El rodillo de carretera LTC203 Lutong tiene un peso de operación de 3 toneladas. Es de tamaño compacto y está propulsado por un motor diesel China IV. Cuenta con dos ruedas hidráulicas, vibración,y funciones de direcciónCon una operación fácil y un rendimiento estable, es adecuado para varias operaciones de compactación de cimientos y superficie de carreteras, como carreteras municipales y mantenimiento de carreteras.Gracias a sus ventajas como "multi-propósito en una máquina" y alta relación costo-rendimiento, es bien recibido en mercados como Arabia Saudita, demostrando la competitividad del "ejército de hierro" de la maquinaria de construcción en los mercados extranjeros.
El peso de funcionamiento del rodillo LTC203 es de 3 toneladas.una altura de aproximadamente 2.5 metros, y la anchura de la rueda vibrante es de 1.25 metros. Toda la máquina está impulsada por un motor diesel China IV con una potencia de 28KW, que cuenta con una gran potencia, gran reserva de marcha,larga vida útil, características de ahorro de combustible y rentabilidad. Tiene una buena economía de combustible, reduciendo el ruido y el consumo de combustible al tiempo que proporciona un rendimiento de salida.rendimiento estableEl funcionamiento es estable con una baja tasa de fallos.
Principales parámetros técnicos
Masa de trabajo | En kilos | 3300 |
Carga lineal estática | N/cm | Las demás |
Frecuencia de vibración | En el caso de los | 0.5/0. ¿Qué quieres decir?5 |
Fuerza centrífuga | No incluidos | 2X30 |
Frecuencia de vibración | Kz | 50 |
Velocidad de viaje | Km/h | 0 ¢ 12 |
Capacidad de grado | % | 30 |
Ángulo de dirección | 0 | _+26 |
Dimensión general | En el caso de los | Las demás partidas del anexo I se sustituyen por el texto siguiente: |
Diámetro del tambor | En el caso de los | 700 |
Ancho del tambor | En el caso de los | 1250 |
Cantidad de neumático trasero | - ¿ Qué pasa? | / |
Especificación del neumático trasero | / | |
Base de las ruedas | En el caso de los | 2010 |
Potencia de los motores diesel | Cuadrado | 26.5 |
Modelo diésel | ZN390B | |
Capacidad del depósito de agua | - ¿ Qué? | 200 |
Adopta un modo hidráulico de desplazamiento y vibración de dos ruedas, junto con la dirección hidráulica, lo que garantiza un rendimiento confiable.el operador puede controlar el movimiento del vehículo hacia adelante, retroceder, acelerar y detener con una sola palanca, que es sencilla y ahorra mano de obra.El rodillo de carretera LTC203 está equipado con un sistema inteligente de desplazamiento de la conducciónEl sistema de desplazamiento utiliza una bomba de pistón Sauer - Danfoss de los Estados Unidos y un motor Poclain de baja velocidad y alto par de Francia.que tiene un buen rendimiento de prensado de bordesLos marcos delantero y trasero están centralmente articulados, lo que resulta en un pequeño radio de giro, lo que lo hace maniobrable y flexible.Tanto las ruedas delanteras como traseras están equipadas con raspadores de barro y dispositivos de rociador eléctrico, que permite el riego intermitente y continuo.
La consola de operación de esta máquina está racionalmente diseñada, con botones claramente distribuidos, lo que hace que sea fácil de aprender y operar.La sombrilla es una parte superior de LLDPE de molde giratorio con función de protección contra el vuelco.Se forma en una sola pieza, con un aspecto elegante, firmeza y durabilidad.que permite un funcionamiento de alta calidad incluso por la nocheToda la máquina está hecha de componentes de alta calidad, lo que permite a los usuarios usarla con confianza y tranquilidad a largo plazo.el sistema de bomba de aspersión avanzado puede lograr riego intermitente y continuoAdemás, este rodillo de carretera tiene las características de funcionamiento estable, baja tasa de fallos,y generalmente no requiere re-trabajo y reparación repetidos después de una sola compresión.
El rodillo de carretera LTC203 es adecuado para operaciones de compactación de cimientos y superficie de carreteras en carreteras municipales, mantenimiento de carreteras, proyectos de construcción, campos deportivos y otros sitios industriales.En concreto, tiene una amplia gama de aplicaciones. Se puede utilizar para compactar pavimentos de asfalto, así como para compactar bases de carreteras y materiales de llenado.reducción del coste de inversión y maximización del valor de utilización del rodillo.
Además, también es aplicable a las operaciones de compactación en superficies de carreteras estrechas, como los cimientos de zanjas, los sitios de construcción y los embotellamientos de tuberías.así como las operaciones de compactación para proyectos a pequeña escalaSus configuraciones avanzadas como el sistema de viaje de conducción inteligente, el viaje de dos ruedas hidráulicas y el modo de vibración, la dirección hidráulica, junto con motores y componentes confiables,todos contribuyen al excelente rendimiento y aplicabilidad del rodillo de carretera LTC203.
Frente a las cuatro estaciones, el rodillo Lutong LTC203 se desempeña de manera excepcional en todas las situaciones.