8 toneladas XD82 Motor rodante de doble tambor Marca Deutz Velocidad de desplazamiento 9,5 km/h
El rodillo vibratorio XD82 es adecuado para la compactación de la capa superficial de asfalto-concreto, también se puede utilizar para la compactación de cimientos pequeños y medianos,Subfundamentos y materiales de llenadoEs un equipo de compactación ideal para el mantenimiento del pavimento de asfalto en el mantenimiento municipal y la gestión de alta velocidad.
La estructura de cilindro única presenta una fuerte rigidez y resistencia, y adopta el rodamiento especial, la alta velocidad límite y la gran capacidad de carga para evitar la polarización del tambor vibratorio.
El método de lubricación del rodamiento de vibración es simple y conveniente, y la falla del sistema de lubricación es baja.
Control conveniente
Funcionamiento conveniente
El panel de control se podía ajustar en 180 grados, y el operador podía operar fácilmente la máquina durante el avance y el retroceso, y cada modo de compactación tiene una buena visibilidad.
Adopta el accionamiento hidráulico y la tecnología de control eléctrico-hidráulico, lo que contribuye a una operación sencilla.
El sistema automático de riego y vibración mejora la planitud del camino compactado.
El mecanismo de cangrejo patentado y la dirección de doble articulación podrían garantizar una distancia asombrosa de 200 mm entre los tambores delantero y trasero, lo que es conveniente para la compactación lateral y la compactación de giro.Cuando la doble articulación se activa simultáneamente, el radio de giro mínimo podría ser de 6000 mm.
El raspador de barro de resina ajustable tiene una operación fácil.
Líder en la industria de las funciones de compactación y riego
Características de rendimiento:
* El volante puede ajustar el ángulo según las necesidades del conductor.
* El mando, la pantalla, etc. están dispuestos en el lado derecho para ampliar la vista frontal.
* El sistema de gestión de la velocidad y frecuencia guía al usuario a la operación de compactación.
* Orientación del usuario para mejorar la eficiencia de la operación.
* El tambor de vibración realiza el centro de la combinación de cuatro en uno.
* Prevención de la sobrecompactación y la menos compactación.
* Hacer que la superficie de la carretera sea más uniforme.
* Tecnología de doble sellado.
* Sistema de vibración de doble frecuencia de doble amplitud.
* Vibración independiente del tambor delantero y trasero.
Configuración detallada
* motor Deutz BF4M2012
* Sistema hidráulico de Saul,
* Paraguas,
Ventajas
Una bonita sombrilla, una cómoda silla ajustable,
Equipar faro en la parte superior de la sombrilla, tener un buen rendimiento de trabajo incluso en la noche.
Adopta el motor de primera marca, bomba, rodamiento vibratorio. Gran rendimiento de trabajo.
Partes opcionales
* Aire acondicionado en la cabina del conductor.
Parámetros del producto
Parámetro
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Unidad
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¿Qué es eso?
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Distribución del peso
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Peso de trabajo
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En kg
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8500
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Peso de distribución de las ruedas delanteras (kg)
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4250
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Peso de distribución de las ruedas traseras (kg)
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4250
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Rendimiento de compactación
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Carga lineal estática
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N/cm
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248/248 el mismo
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Amplitud nominal
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En el caso de los
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0.35 y 0.70
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Frecuencia de vibración
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HZ
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48/45
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Fuerza de excitación (alta frecuencia/baja frecuencia)
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KN
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40/80
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Tamaño de la rueda de vibración
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En el caso de los
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1150 × 1680
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La capacidad de maniobra
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Rango de velocidad
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el número de unidades de carga
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0 ~ 9.5
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Clasificación teórica
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%
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30
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Radius mínimo de giro en mm (entrada/salida)
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Las demás partidas
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Ángulo de oscilación
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¿ Qué pasa?
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± 8
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Ángulo de dirección
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¿ Qué pasa?
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± 38
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El motor
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modelo
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El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías A y B será el siguiente:
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El tipo
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Con un volumen de combustible superior o igual a 20 kW
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Potencia nominal
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En kW
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74.9
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Velocidad nominal
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r/min
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2300
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