640 kg Caminar detrás del doble tambor rodante SVH60 en venta en Ghana
¿Qué es un Roller para caminar detrás?
Un rodillo de marcha tras es un rodillo de carretera pequeño y compacto operado por una persona que camina detrás de la máquina. Está diseñado para proyectos de construcción pequeños y medianos y es ideal para compactar el suelo,el asfalto, y otras superficies en espacios estrechos o limitados.
Tipos de rodillos para caminar detrás
Los rodillos de marcha atrás se dividen principalmente en dos tipos:
Roller con tambor único(un tambor de acero en la parte delantera o trasera)
Doble tambor para andar detrás del rodillo(dos tambores de acero, uno delante y otro atrás)
Nuestra empresa ofrece una gama de rodillos para caminar detrás, incluyendo:
Los rodillos de tambor único: 300 kg y 550 kg
Rollers de tambor doble: 550kg, 580kg, 600kg y 800kg
Ventajas de los rodillos de tambor de un solo tambor
Fácil de operar y maniobrar en espacios reducidos
Ligero y portátil
Adecuado para pequeñas reparaciones de carreteras, aceras y jardinería
Consumo de combustible más bajo
¿Cuándo elegir los rodillos de tambor único o de tambor doble?
Los rodillos de tambor únicos son los mejores para compactar suelos y asfalto en trabajos pequeños.
Los rodillos de tambor doble como el SVH60 son mejores para superficies lisas y planas como reparación de carreteras, estacionamientos y caminos, proporcionando una compactación uniforme con tambores delanteros y traseros.
En comparación con los rodillos grandes, los rodillos de marcha trasero son rentables e ideales para proyectos con espacio o presupuesto limitados.
SVH60 Roller de carretera de doble tambor hidráulico para caminar detrás
Parámetro | SVH60 (gasolina) | SVH60C (diésel refrigerado por aire) | SVH60S (diésel refrigerado por agua) |
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Tipo de motor | Gasolina | Diseno refrigerado por aire | Diésel refrigerado por agua |
Modelo del motor | El Honda GX390 | Changchai 186F, también conocido como | El pez volante dorado RD90N-1 |
Potencia del motor (kW) | 9.7 | 6.6 | 5.88 |
Peso de funcionamiento (kg) | 640 | ||
Ancho del tambor (mm) | 650 | ||
Diámetro del tambor (mm) | 380 | ||
Velocidad (km/h) | 0 a 5. | ||
Fuerza vibratoria (kN) | 30 | ||
Dimensiones (mm) |
2,350×700×1,690 |
Equipado con motores de marcas famosas (motor de gasolina Honda GX390 con 9,7 kW de potencia)
Otras opciones: motor diesel refrigerado por aire SVH60C (6,6 kW), motor diesel refrigerado por agua SVH60S (5,88 kW)
Peso de funcionamiento: 640 kg, ancho del tambor: 650 mm, diámetro del tambor: 380 mm
Rango de velocidad: 0 a 5 km/h
Fuerza vibratoria: 30 kN para una compactación eficiente
Sistema de rociado de agua: rociado por gravedad para evitar que el asfalto se pegue
Tamaño compacto: 2350 mm (L) × 700 mm (W) × 1690 mm (H), fácil de usar en espacios estrechos
Bomba hidráulica y motor duraderos y estables para un rendimiento fiable
Apoyos para brazos cómodos y extendidos para reducir la fatiga del operador
La transmisión utiliza rodamientos japoneses FYH para una larga vida útil
¿Por qué elegir nuestro rodillo de carretera SVH60 para su negocio en Ghana?
Alta calidad:Utilizamos marcas de motores de confianza y componentes de calidad para garantizar máquinas confiables y duraderas adecuadas para las condiciones de las carreteras de Ghana.
Precio competitivo:Nuestros precios son muy competitivos, ayudándole a ahorrar costos sin comprometer el rendimiento.
Fácil mantenimiento:El diseño simple significa bajos costes de mantenimiento y fácil acceso a piezas de repuesto.
Compacto y eficiente:Perfecto para proyectos urbanos y rurales donde el espacio y el presupuesto son limitados.
Apoyo local:Proporcionamos apoyo y orientación postventa para ayudarle a obtener lo mejor de su inversión.
Cómo el SVH60 ahorra dinero y mejora su trabajo
Reduce los costes laborales acelerando el trabajo de compactación
Ahorra combustible gracias a sus motores eficientes
Bajo tiempo de inactividad con piezas fiables y reparaciones fáciles
Te ayuda a terminar los proyectos más rápido y con mejor calidad
Palabras clave para mejorar la búsqueda y la exposición de Google
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