50 toneladas de la carretilla elevadora de carga clasificada 50000kgs del cargador utilizan para el bloque de mármol pesado en mina
Características principales de 50 toneladas de carretilla elevadora de piedra:
- El cargador de la carretilla elevadora con la sola biela del brazo de eje de balancín puede levantar los materiales hasta más de 50 toneladas. Estructura de ocho vínculos, carga estable, buena estabilidad y torneado flexible. El cuerpo tiene centro de gravedad bajo, la capacidad anti fuerte de la refinanciación y el consumo de combustible bajo.
- En a carga plena (50 toneladas), la altura de elevación eficaz puede alcanzar 3 metros.
- El diámetro del cilindro del cilindro del aceite del auge y del cilindro rotatorio del aceite del cubo se aumenta, que asegura con eficacia la presión de sistema de la máquina entera.
- Se acorta el auge, se agrandan la bifurcación y el marco de la bifurcación, y la anchura de la bifurcación es 320m m; El ángulo de inclinación posterior de la bifurcación es el º hasta 15, y la parte más gruesa de la bifurcación es hasta 140m m. Es desgaste-resistente y prolonga con eficacia la vida de servicio.
- Además del diseño especial de estructuras, la placa de acero espesada uso, el grueso del auge es hasta 60m m, el grueso de la placa de la bisagra es hasta 60m m, y el perno de bisagra y el transporte de bisagra se aumentan para mejorar la fuerza de sustentación de una manera versátil. El vehículo entero es más fuerte y durable.
- Las dos esquinas del contrapeso posterior se diseñan como esquinas grandes (no es fácil golpear piedras en la yarda de piedra). El peso posterior del contrapeso alcanza 13 toneladas.
- El motor turbocharged potente de CUMMINS con 6 el movimiento del cilindro 4 para el excelente rendimiento y la alta reserva del esfuerzo de torsión es consumo del bajo-aceite.
- Uso especial hidráulico famoso chino para el cargador de la carretilla elevadora, tecnología de la transmisión ZL80 de Qingzhou Beilian de Caterpillar. el convertidor de esfuerzo de torsión hidráulico de Doble-turbo facilita el desplazamiento de engranaje para una operación más fácil.
- El árbol conducido profesional agrandado y fortalecido (planta favorable del grupo de XCMG) especial para el cargador de la carretilla elevadora, también adopta el transporte, el engranaje, el eje y el eje de apoyo agrandados. El sistema de transmisión tiene calidad confiable y peso creciente de la ayuda.
- Aumente el cilindro de dirección para asegurar la dirección flexible bajo carga pesada. La presión de sistema de la máquina entera es más fuerte y la fuerza sustentadora es suficiente.
- Disipación de calor independiente del aceite de la transmisión para mejorar estabilidad de sistema; La operación es ligera y cómoda mejorar la estabilidad del sistema.
- Molde de lujo que moldea el nuevo taxi profesional, la rigidez fuerte, el aislamiento sano de alta resistencia, excepcional y el efecto a prueba de choques. Equipado de los aires acondicionados de enfriamiento y de calefacción profesionales. El ajuste del espray del limpiador, la operación de máquina entera es más moderno y humanizado.
- Aspecto lujoso y estructura armoniosa de la proporción hacerla hermosa, abundante y compacta. Nuevo aspecto del diseño del aspecto del arco, hermoso y abundante.
- Además del diseño especial de estructuras, la placa de acero espesada uso, el grueso del auge es hasta 60m m, el grueso de la placa de la bisagra es hasta 60m m, y el perno de bisagra y el transporte de bisagra se aumentan para mejorar la fuerza de sustentación de una manera versátil. El vehículo entero es más fuerte y durable.
- Las dos esquinas del contrapeso posterior se diseñan como esquinas grandes (no es fácil golpear piedras en la yarda de piedra). El peso posterior del contrapeso alcanza 13 toneladas.
Artículo |
Especificaciones |
Unidad |
Parámetro |
Observaciones |
|
Integral (tierra cuadrada de la bifurcación) |
milímetro |
10450 |
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De ancho total |
milímetro |
3400 |
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Altura completa |
milímetro |
4200 |
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|
Centro de la carga |
milímetro |
800 |
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Peso del servicio |
kilogramo |
50000 |
|
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Carga clasificada |
Kilogramo |
50000 |
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|
Altura de elevación máxima |
milímetro |
3000 |
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Altura de elevación máxima del carro de la bifurcación |
milímetro |
4340 |
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Distancia delantera máxima de la proyección |
milímetro |
1730 |
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|
Velocidad liftting máxima sin carga/a carga plena |
mm/s |
250 / 170 |
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Tarifa de pendiente máxima sin carga/a carga plena |
mm/s |
160 / 180 |
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Ángulo de inclinación máximo de adelante/al revés de la bifurcación |
(°) |
23 / 15 |
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|
Tamaño de la bifurcación (L*W*T) |
milímetro |
1600X320X140 |
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|
Gama de ajuste de la bifurcación |
milímetro |
3000 |
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|
Ángulo de dirección (L/R) |
(°) |
30 / 30 |
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|
Diámetro de torneado |
milímetro |
20000 |
|
|
Separación de tierra mínima |
milímetro |
520 |
|
|
Clasificabilidad de Clambing (a carga plena) |
(°) |
18 |
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Fuerza máxima de la tracción |
kN |
270 |
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|
Distancia entre ejes |
milímetro |
4750 |
|
|
Pisada de la rueda (frente/parte posterior) |
milímetro |
2590 / 2590 |
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|
Distancia delantera de la proyección (mínimo) |
milímetro |
1480 |
|
|
Distancia posterior de la proyección |
milímetro |
2590 |
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Ángulo de la salida |
(°) |
21 |
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Conducción de velocidad |
I delantero/II |
Kilómetro por hora |
12.0 / 22,0 |
|
Revés I/II |
14.0 / 20,0 |
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Motor |
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CUMMINS 6LTAA8.9-360 |
247KW |
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Neumático |
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4×29.5-29-46PR |
Zhongwei |
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Convertidor del &torque de la transmisión |
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Eje fijo
cambio del poder
|
Qingzhou Beilian |
