7,0 alturas a estrenar 6000m m de Ton Diesel Forklift Truck With Isuzu Engine With Mast Lifting
7 toneladas de carretilla elevadora diesel son muy famosas por su seguridad, comodidad, protección del medio ambiente, buena estabilidad y utilidad flexible. Esta carretilla elevadora diesel es de uso frecuente levantar y transportar los cargces en el aire libre.
Comparado con el motor de gasolina, el motor diesel disfruta de las ventajas de un mejor funcionamiento del poder y de la carga de combustible baja. El motor no es fácil de flamear hacia fuera incluso en de poca velocidad. Posee capacidad de sobrecarga fuerte y capacidad de trabajo a largo plazo. La carretilla elevadora diesel de 7 toneladas se equipa de los motores de 6.494L ISUZU, las transmisiones del cambio T/M del poder e hidráulico avanzado y sistema de enfriamiento.
Partes principales de 7 Ton Diesel Forklift
Motor | Es la unidad de poder de la carretilla elevadora, que convierte energía termal en energía mecánica. |
Engranaje de transmisión | Incluye el embrague, la transmisión, la transmisión principal, el mecanismo diferenciado, el eje de árbol, el etc. |
Control de funcionamiento | Consiste en la dirección y el sistema de frenos. |
Dispositivo de trabajo | Incluye el marco de puerta interior y exterior, el montaje de la bifurcación, la bifurcación de la plataforma, la cadena de elevación, el rodillo, la polea y otras piezas. Su papel es levantar o apilar los cargces. |
Sistema hydráulico | Incluye el depósito de gasolina, la pompa hydráulica, el distribuidor, el cilindro hidráulico de elevación y el cilindro de la inclinación. Puede realizar la elevación y la inclinación de cargces. |
Sistema eléctrico | Consiste en la sección de poder y la parte eléctrica, tal como batería de almacenamiento, alternador, motor de arrancador, dispositivo de la ignición, dispositivo de la iluminación y altavoz. |
General |
|
|
|
|
|
|
Modelo |
| FD50 | FD60 | FD70 | FD80 | |
Tipo del poder |
| Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
Capacidad de carga | kilogramo | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |
Centro de la carga | milímetro | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Neumático |
|
|
|
|
|
|
Neumático |
|
| Neumático neumático | Neumático neumático | Neumático neumático | Neumático neumático |
Front Tyre |
| 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |
Neumático posterior |
| 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |
Dimensión total |
|
|
|
|
|
|
Altura de la elevación | milímetro | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
Tamaño de la bifurcación | L×W×T | milímetro | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 |
Ángulo inclinable del palo | F/R | . | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
Altura bajada palo | milímetro | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Altura extendida del palo (con el respaldo) | milímetro | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |
Longitud a hacer frente de la bifurcación (sin la bifurcación) | milímetro | 3450 | 3450 | 3560 | 3560 | |
Anchura total | milímetro | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | |
Guardia de arriba Height | milímetro | 2470 | 2470 | 2470 | 2470 |