El camión de Dongfeng 6x4 montó el camión de grúa del plegamiento 15T montó el camión resistente de la grúa de la grúa
El camión montado de la grúa es una clase de equipo para levantar, dar vuelta y levantar de mercancías por el sistema de elevación y que estira hidráulico. Se monta generalmente en el camión. Generalmente, consiste en el chasis del camión, el compartimiento de carga, el gancho agarrador del poder y la grúa. Según el tipo de grúa, se divide en dos tipos: el brazo recto y el tipo plegable del brazo, y el tonelaje se divide en dos toneladas, 3,2 toneladas, cinco toneladas, 6,3 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas, 12 toneladas, 16 toneladas y 20 toneladas
Lugares aplicables: emplazamientos de la obra, cargando y descargando las mercancías, transporte…
1. El camión de Dongfeng 6x4 montó la grúa recta 15T
DESCRIPCIÓN DE LA TUBERÍA | |||
Tipo de conducción | 4x2 | ||
Peso (kilogramos) | Peso en vacío | 7850,8000 | |
Capacidad de carga clasificada (kilogramos) | 12000-16000 | ||
Peso de vehículo grueso (kilogramos) | 16000 | ||
Dimensión (milímetros) | Dimensiones totales | 8300,8370,8487×2496×3048,3080 | |
Dimensiones del carro | 5540,5580,5700×2400,2320×600 | ||
distancia entre ejes | 4600,5600 | ||
Velocidad máxima (kilómetros por hora) | 102.111 | ||
Velocidad económica (kilómetros por hora) | 75 | ||
Motor | Combustible | Diesel | |
Cantidad del cilindro | 6 | ||
Poder clasificado (kilovatio) /Rev (r/min) | 196.213, 247,273/2200 | ||
Max. Torque (N*m)/Rev (r/min) | 1060/1300-1600 | ||
Poder de caballo (HP) | 266.290.336.371 | ||
Dislocación (ml) | 9,726 | ||
Emisión | Euro II | ||
Embrague (milímetros) | 430 | ||
Eje trasero | Tipo | 7 (tambor del disco), 9 (tambor del disco) | |
Ratio de la velocidad | Árbol de impulsión de reducción del eje: HC16 | ||
Caja de aceite (L) | 400 | ||
Suspensión (frente, parte posterior) | 9/12 | ||
Neumático | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16 SE EMPAREJA, 12.00R20 16 SE EMPAREJA, 315/80R22.5 16 PARES |
2. Elija su camión como su petición | ||
<2 Tons=""> |
Conducción del modelo: 4x2 Motor: 50hp Caja de cambios: Manuel Transmission Neumático: 8,25, 9,0, 10,0 carga útil: 0.5-1.5t
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2Tons a 10tons |
Conducción del modelo: 4x2 Motor: 65hp, 90hp, 110hp, 115hp, 130hp, 160hp Caja de cambios: Manuel Transmission Neumático: 8,25, 9,0, 10,0 carga útil: 3-15t
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15tons a 25tons |
Motor: 266hp, 290hp, 336hp Caja de cambios: Transmisión manual con 10 adelante y 2 reveses Neumático: 1200R20 neumático radial, neumático 12R22.5Tubless Longitud de la caja: los 5.5-8.5m
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25tons a 40tons |
Motor: 266hp, 290hp, 336hp, 371hp Caja de cambios: Transmisión manual con 10 adelante y 2 reveses Neumático: 1200R20 neumático radial, neumático 12R22.5Tubless Longitud de la caja: los 7-9.3m
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3. Capacidad de la investigación y desarrollo
1)Haga e investigue los estándares industriales nacionales del camión pesado
2)El estado señaló la organización de prueba del vehículo comercial
3)Diseño, R&D y uso para la serie completa de vehículo comercial
4)Diseño y R&D de las asambleas y de las piezas dominantes
5)Ordenador completo del vehículo que simula el cálculo
6)Diseño de control electrónico y R&D para el vehículo comercial
7)Optimización del proceso de producción
8)Desarrollo y mantenimiento para el sistema de información de la empresa
4. Packing&Shipping
Embalaje: Embalaje desnudo después de pintar la cera o según su requisito.
Envío: Por el portador del cargo a granel, transbordo rodado, envase
5. ¿Cómo es la después-venta de su compañía sistema de servicio?
(1) una garantía de calidad del año o dentro del 100000km, que viene el primer.
(2) los componentes para nuestros vehículos se podían ofrecer por el OEM en los precios de costo.
(3) manual del mantenimiento en inglés ofrecida.
(4) los ingenieros de ultramar están siempre listos para ocuparse de necesidades inesperadas.