Dongfeng es un camión de 4000 litros de asfalto.

El camión de rociado de asfalto introduce

El camión distribuidor de asfalto es un tipo de maquinaria negra de construcción de carreteras, que es el equipo principal para la construcción de carreteras, carreteras urbanas, aeropuertos y puertos.Cuando se utilice el método de penetración del asfalto, método de tratamiento de la superficie de la capa de asfalto para construir pavimentos de asfalto o mantener pavimentos de asfalto o residuos de aceite,Los vehículos de distribución de asfalto pueden utilizarse para transportar y distribuir asfalto líquido (incluido el asfalto caliente).Además, también puede suministrar aglutinante de asfalto a suelo localmente suelto para la construcción de pavimento de suelo estabilizado con asfalto o base de pavimento.Cuando se construya la capa permeable, capa impermeable y capa de adhesión de la capa inferior del pavimento de asfalto en carreteras de alta calidad, asfalto modificado de alta viscosidad, asfalto de tráfico pesado, asfalto emulsionado modificado,Asfalto emulsionadoTambién se puede utilizar para la superposición de asfalto y la fumigación en el mantenimiento de carreteras,así como para la construcción de carreteras asfaltadas a nivel de condado y municipio para la implementación de tecnología de pavimentación en capas.

El distribuidor inteligente de asfalto consta de un chasis del vehículo, un cuerpo de depósito de asfalto, un sistema de bombeo y rociado de asfalto, un sistema de calefacción por aceite térmico, un sistema hidráulico, un sistema de combustión,Sistema de control, sistema neumático y plataforma de operación

Introducción de la estructura de los camiones de rociado de asfalto

(1) Tanque de asfalto
Se compone de un revestimiento interior, material aislante, caparazón exterior, tabique divisorio, cámara de combustión, tubería de asfalto dentro del tanque, tubería de aceite térmico, cilindro de almacenamiento de aire, puerto de llenado de combustible,medidor de capacidad, panel decorativo, etc. El cuerpo del tanque es un cilindro elíptico, con dos capas de placas de acero soldadas por dentro y por fuera,con un contenido de aluminio en grasa superior o igual a 10%,En la parte inferior hay una ranura de fregadero para facilitar la absorción del asfalto dentro del tanque.Hay 5 pies de montaje soldados a la viga auxiliar en la parte inferior del tanqueLa capa exterior de la cámara de combustión es una cámara de calefacción de aceite de transferencia de calor, y una fila de tubos de calefacción de aceite de transferencia de calor están instalados en la parte inferior.El medidor de capacidad se utiliza para indicar la altura del asfalto dentro del tanque.

(2) Sistema de transmisión de energía
Compuesto por toma de energía, dispositivo de transmisión de la bomba, sistema hidráulico, etc.la bomba hidráulica está accionada por una toma de potencia instalada en el puerto de salida del motor o transmisión del chasisEl sistema hidráulico consta de una bomba hidráulica, una válvula de relevo, una válvula direccional, un motor hidráulico, una tubería hidráulica, etc.

(3) Sistema de bombas y tuberías de asfalto
Se compone de una bomba de asfalto, un filtro, una válvula, una tubería de rociado, un conjunto de boquillas de cilindro, etc. Utilizando diferentes combinaciones de válvulas para controlar la dirección de flujo del asfalto líquido en las tuberías,Las funciones principales son las siguientes:: inyección de asfalto auto-primable, rociado de tuberías traseras, rociado de boquillas portátiles, circulación, succión, limpieza, etc.

(4) Sistema de calefacción por asfalto y aceite térmico
Consiste en un sistema de calefacción por combustión y un sistema de calefacción por circulación de aceite térmico.
(5) Sistema de limpieza de tuberías de asfalto
Hay dos partes: limpieza diesel y lavado de aire a alta presión. La parte de limpieza diesel consta de un tanque de diesel, una válvula de bola de cobre de entrada y tuberías,mientras que la parte de lavado de aire de alta presión consiste en un depósito de aire, una válvula unidireccional, una válvula de aire, etc.
(6) Sistema eléctrico y de control
El sistema de control eléctrico se divide en dos partes: circuito de CC y circuito de CA. El circuito de CC consta de una toma de energía, un reductor, un enfriador, una válvula direccional hidráulica, un ascensor de boquilla trasera,un circuito de control de la luz de trabajo trasera y un circuito del sistema de control automático; el circuito de comunicación consta de un generador, un quemador y un circuito del motor de aceite térmico.

Principales especificaciones técnicas

Dongfeng 4.000 litros camión de asfalto Imagen

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