Especificaciones
Número de modelo :
El nombre de la empresa:
Lugar de origen :
Hubei
Cantidad mínima de pedido :
1
Condiciones de pago :
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro :
50 unidades al mes
Tiempo de entrega :
35 días
Detalles del embalaje :
Desnudos, con depilación
Descripción

Nuevo camión refrigerado ISUZU con unidad de refrigeración CARRIER THERMO KING.

 

Camión refrigerado
Un camión refrigerado es un vehículo de transporte de tipo caja cerrada utilizado para transportar mercancías congeladas o frescas.Es un vehículo de transporte refrigerado especializado equipado con una unidad de refrigeración y un compartimento aislado de poliuretano.Se utiliza comúnmente para el transporte de alimentos congelados (camión refrigerado), productos lácteos (camión de transporte de lácteos), verduras y frutas (camión de transporte de mercancías frescas),vacunas y medicamentos (camión de transporte de vacunas), etc.


estructura
Un camión refrigerado está compuesto por la parte que camina de un chasis de vehículo dedicado, así como el aislamiento y el compartimiento de aislamiento térmico (generalmente hecho de material de poliuretano, fibra de vidrio,placa de acero de color, acero inoxidable, etc.), unidad de refrigeración, registrador de temperatura para camiones refrigerados dentro del compartimento y otros componentes.como los camiones de gancho para carne, se pueden instalar accesorios opcionales como ganchos para carne, protectores de cintura, rieles de guía de aleación de aluminio, conductos de ventilación, etc.
Tecnología de fabricación de carrocerías refrigeradas
1El tipo de adhesivo para paneles "sandwich" ensamblado en piezas es utilizado actualmente por los grandes fabricantes de camiones refrigerados en China.y los camiones refrigerados producidos con esta tecnología tienen un alto rendimiento de aislamiento térmico.
2. espuma de inyección montada en secciones.
3Se inyecta espuma en todo el esqueleto.
4. adhesivo de adsorción al vacío
Clasificación de las unidades de refrigeración:
Las unidades de refrigeración se dividen en unidades de refrigeración no independientes y unidades de refrigeración independientes.mientras que algunos camiones micro refrigerados utilizan unidades de refrigeración internasPara los camiones refrigerados con requisitos de temperatura más bajos, se puede utilizar una placa de frío incorporada (equivalente a un evaporador) en el compartimento.
Clasificación por capacidad de carga del chasis: camión refrigerado micro, camión refrigerado pequeño, camión refrigerado medio, camión refrigerado grande
Clasificación por tipo de transporte: camión refrigerado para pan, camión refrigerado para caja, camión refrigerado para semirremolque
Equipo importante


Unidad de refrigeración de camiones refrigerados
Unidad de refrigeración de camiones refrigerados: un equipo importante que proporciona un suministro continuo de "frío" para los contenedores refrigerados de camiones.Por lo general se instala en la parte superior del frente del contenedor y tiene un aire acondicionado como aspecto, pero tiene una mayor capacidad de refrigeración que los aires acondicionados del mismo volumen.
Las unidades de refrigeración se dividen generalmente en dos tipos: unidades independientes y unidades no independientes.La diferencia es que las unidades independientes dependen completamente de otra unidad para generar electricidad y mantener el funcionamiento., mientras que las unidades no independientes dependen enteramente del funcionamiento del motor de todo el vehículo para impulsar el trabajo de refrigeración de la unidad.
Selección de unidades de refrigeración para camiones refrigerados.
Por lo general, se seleccionan diferentes unidades de refrigeración de potencia en función del volumen del compartimento refrigerado y de los requisitos de temperatura de las mercancías transportadas.

 

Principales especificaciones técnicas

Vehículo completo
Vehículo Camión refrigerado ISUZU
Dimensión total (mm) Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Cuerpo del refrigerador (mm) 5600 × 2200 × 2250
Peso bruto del vehículo (kg) Aproximadamente × 11995
Peso neto (kg) Aproximadamente × 5100
Carga (kg) Aproximadamente × 6765
Base de las ruedas (mm) 4475
Velocidad máxima 100
El ISUZUCamiónParámetro del chasis
Acondicionador Nuevo
Año de fabricación 2024
Cabina Cabina de una fila y media, dirección asistida, aire acondicionado, 3 pasajeros, volante izquierdo
Sistema de tracción Cuatro por dos
El motor

Marca: Isuzu

Modelo: 4HK1-TCG61

Potencia del motor: 190 CV

Tipo: diésel, 4 cilindros, turboalimentado, con enfriamiento.

Deslocamiento: 5.193L

Norma de emisiones: Euro 6

Transmisión 6 hacia adelante, 1 hacia atrás, accionado manualmente
Modelo de neumático 235/75R17. ¿Qué quieres decir?5
Número de neumáticos 6 + 1 piezas
Parámetro de la carrocería de la furgoneta refrigerada
Condición nuevo
Año de fabricación 2024
Configuración estándar

1El material de las paredes del interior y del exterior de la caja frigorífica es FRP.

2El material aislante intermedio es poliuretano, de 80 mm de espesor.

3Equipado con unidad de refrigeración America THERMO KING, la temperatura más baja es de -18°C.

4El material del marco de la puerta es acero inoxidable.

5El material del candado de la puerta es galvanizado.

6El cuerpo de la caja es de perfil de aluminio.

7El techo de la caja frigorífica está sellado, las puertas dobles traseras abiertas.

 

Nuevo camión de cajas frigoríficas ISUZU 700P de 190 CV con unidad de refrigeración CARRIER THERMO KING

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Nuevo camión de cajas frigoríficas ISUZU 700P de 190 CV con unidad de refrigeración CARRIER THERMO KING
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Hubei iTruck Import and Export Trading Co., Ltd

Active Member
2 Años
hubei, wuhan
Desde 2022
Total anual :
5000000-10000000
Número de empleados :
50~500
Nivel de certificación :
Active Member
Proveedor de contacto
Requisito de presentación