| Atributo | Valor |
|---|---|
| El tipo | de aluminio revestido con PVDF |
| El material | 1050/3004/3105/5005 y demás |
| Superficie | Superficie de acabado brillante |
| Revestimiento | Se incluyen los siguientes tipos de material: |
| Revestimiento delantero | 15-25 micras/según su solicitud |
| Revestimiento trasero | 5+10 micrones |
Las hojas y bobinas de aluminio recubiertas de color se someten a un tratamiento de recubrimiento superficial para colorear.ampliamente utilizado en placas de plástico de aluminio, chapa de aluminio, techo de aluminio, techos, bordes y esquinas, latas fáciles de abrir y productos electrónicos.
Disponible en forma de bobina y placa. Para las placas de aluminio, usamos bandejas para la carga.
Podemos personalizar los colores de acuerdo a su muestra. Los siguientes colores son sólo ejemplos.
| Rango de espesor | 0.2 - 5 mm |
| Rango de ancho | Máximo de 1800 mm |
| De aleación | 3003, 3004, 3005, 3105 |
| Sistema de pintura | Poliéster, SMP, PVDF |
| Opciones de color | Color RAL |
| Temperatura | O, H22, H24, H26 |
Ampliamente utilizado en paneles de aluminio y plástico, techo, techos, canaletas, latas y productos electrónicos.las hojas de aluminio de color pueden durar hasta 30 años.
Mantenemos una actitud de trabajo cuidadosa y seria con atención al detalle en todos los procesos.
Con una rica experiencia en exportaciones, entendemos bien los mercados extranjeros y podemos anticipar los cambios del mercado basándonos en nuestra experiencia y en los conocimientos del mercado interno.
Tenemos equipos profesionales de ventas, producción y logística, incluidos agentes de expedición cooperativos a largo plazo y equipos de refuerzo portuario.Nuestro centro de pruebas y socios experimentados aseguran la calidad del producto durante todo el proceso de exportación.
El embalaje estándar de exportación incluye 3 capas de protección: papel artesanal interno, película de plástico a prueba de agua media y hoja de papel duro exterior cubierta por tiras de acero con cerradura, incluida la funda de bobina interna.
Para evitar rodar, inclinarse y deslizarse durante el transporte, usamos materiales de refuerzo, como tiras de madera, tapones de madera, cuerdas de alambre y equipos auxiliares.