1103a-33tg1 el sistema de generador diesel del motor 45kva perkins 40kw Tanzania cerró la vivienda de DSE 7320
El generador británico del motor diesel de perkins ha llevado el campo en el diseño y la fabricación de motores diesel de alto rendimiento. Su programa de desarrollo continuo permite que Pekins ofrezca una de las gamas más avanzadas y más completas de motores diesel especialmente diseñados disponibles hoy.
Extendiéndose a partir del 5 a más de 2.600 caballos de fuerza, al poder de los motores más de 5.000 diversos usos de más de 1.000 fabricantes de equipamiento importantes en los mercados industriales de la construcción, de la producción de energía, del movimiento de materiales, agrícolas y generales.
45kva Generaor diesel fijó la especificación
DIESEL GENERADOR FIJE | GenSet Model diesel | GNRP50 |
Poder primero (KW/KVA) | 36/45 | |
Poder espera (KW/KVA) | 40/50 | |
Voltaje clasificado (V) | 230/400 | |
(a) actual clasificado | 64,8 | |
Frecuencia (herzios) | 50 | |
Velocidad rotatoria clasificada (RPM) | 1500 | |
Factor de poder | 0,8 | |
Modo de la fuente de alimentación | 3 fase, 4wire | |
Comenzar método | 24 V DC | |
MOTOR | Motor diesel | Motor importado BRITÁNICO |
Modelo | 1103A-33TG1 | |
Poder primero del motor (KW/KVA) | 42.2/52.75 | |
Poder espera del motor (KW/KVA) | 46.5/58.125 | |
Qty del cilindro. | 3 | |
Consumo de combustible. (L./h) | 215 | |
*Stroke del diámetro interior (milímetro) (milímetros) | 105*127 | |
Tarifa de la compresión | 14.5:1 | |
Volumen líquido de enfriamiento (l) | 60 | |
Dislocación (L) | 3,3 | |
Capacidad del lubricante (l) | 6,2 (minuto) | |
Cámara de enfriamiento | Refrigerado por agua | |
Método de la toma | Turbocharged | |
ALTERNADOR | Características del alternador: 1. ENGGA, Stamford, Leroy Somer, maratón 2. Sin cepillo, 4 polos, imán de la rotación 3. IP21-23 (NEMA1) incluyen son estándar para todos los alternadores industriales 4. Sistema del aislamiento de la clase de H 5. AVR autorregulado, tarifa de la regulación de voltaje: el ≤±1% 6. Instalación y mantenimiento simples con de fácil acceso a los terminales, a los diodos giratorios y a los pernos de acoplamiento 7. Amplia gama de los adaptadores del reborde y del solo acoplamiento del disco que lleva 8. Acordar de refrenamiento de interferencia de radio con la estipulación de VDE0875-N y de ISO8528 9. A prueba de humedad, arena-prueba, a prueba de polvo, sal-prueba y a prueba de vibraciones |
1), especificación principal
a, trifásica, 50Hz@1500RPM, 400/230V (también puede ser hecho según los requisitos especiales de los clientes)
b, motor diesel compuesto de Deutz y alternador de Stamford o de Leroy Somer
c, motor del comienzo de 12V/24V DC y batería de almacenamiento
d, sin cepillo, autoexcitada, IP23, alternador de la clase H del aislamiento
e, radiador 50°C como estándar, 60°C es opcional
f, sistema de control dominante del panel del comienzo como panel estándar, digital del autoempezado es opcional
g, el tanque de ocho horas de la base de la operación
1) Sistema de control:
a) Sistema de alarma automático: la unidad tiene el sistema de alarma de la acustoóptica y
los pararrayos para cualquier situación como la derrota del comienzo, el agua están sobre la temperatura, el aceite
tira hacia abajo, sobre velocidad, sobre carga y encima actual
b) Exhibición de la operación:
i) Voltaje de la unidad, corriente trifásica de la carga y exhibición de la frecuencia
ii) temperatura del agua, exhibición de la presión del aceite
iii) nivel de combustible, exhibición de la temperatura de combustible
iv) lámparas y zumbadores audibles y visuales de la alarma