80kw 100kva motor del radiador motor 4bta3.9g2 cummins 75 kva generador diésel insonorizado
220 V monofásicoGenerador con motor Cummins
1. Motor diésel industrial Genuine Commins 100kva
2. refrigerado por agua o turboalimentado con intercooler
3. Sin escobillas, 4 polos, imán de rotación, cojinete único
220VmonofásicoGenerador diésel Cummins con cojinete único de imán de rotación
Especificaciones:
Modelo del grupo electrógeno |
Potencia nominal |
Potencia de reserva |
Motor |
Consumo de combustible |
N.º de cilindros |
Cilindrada |
Diámetro X Carrera |
||
KW |
KVA |
KW |
KVA |
(g/kwh) |
(L) |
(mm) |
|||
GNRC30 |
20 |
25 |
24 |
30 |
4B3.9-G |
≤229 |
4 |
3.9 |
102*120 |
GNRC35 |
24 |
30 |
28 |
35 |
4BT3.9-G |
≤214 |
4 |
3.9 |
102*120 |
GNRC56 |
40 |
50 |
45 |
56 |
4BTA3.9-G |
≤215 |
4 |
3.92 |
102*120 |
GNRC63 |
45 |
56 |
50 |
63 |
4BTA3.9-G |
≤215 |
4 |
3.92 |
102*120 |
GNRC70 |
50 |
63 |
56 |
70 |
6BT5.9G1 |
≤215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC106 |
78 |
98 |
85 |
106 |
6BT5.9G |
≤215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC125 |
90 |
113 |
100 |
125 |
6BT5.9G2 |
≤215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC150 |
104 |
130 |
120 |
150 |
6BT5.9G2 |
≤215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC165 |
120 |
150 |
132 |
165 |
6CTA8.3-G2 |
≤210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC200 |
140 |
175 |
160 |
200 |
6CTA8.3-G2 |
≤210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC225 |
160 |
200 |
180 |
225 |
6CTAA8.3-G2 |
≤210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC275 |
200 |
250 |
220 |
275 |
6LTAA8.9-G2 |
≤210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC313 |
220 |
275 |
250 |
313 |
NTA855-G1A |
≤206 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC350 |
250 |
313 |
275 |
350 |
NTA855-G2 |
≤207 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC400 |
280 |
350 |
310 |
400 |
NTA855-G4 |
≤208 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC413 |
300 |
375 |
330 |
413 |
NTAA855-G7 |
≤206 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC450 |
320 |
400 |
360 |
450 |
NTAA855-G7A |
≤206 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC500 |
360 |
450 |
400 |
500 |
KTA19-G3 |
≤203 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC550 |
400 |
500 |
440 |
550 |
KTA19-G4 |
≤203 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC605 |
440 |
550 |
484 |
605 |
KTAA19-G6 |
≤204 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC625 |
450 |
563 |
500 |
625 |
KTAA19-G7 |
≤204 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC700 |
500 |
625 |
560 |
700 |
KTA38-G |
≤206 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC712 |
520 |
650 |
570 |
712 |
QSK19-G3 |
≤206 |
6 |
19 |
159*159 |
GNRC800 |
580 |
720 |
640 |
800 |
KTA38-GA |
≤209 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC825 |
600 |
750 |
660 |
825 |
KTA38-G2 |
≤210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC888 |
640 |
800 |
710 |
888 |
KTA38-G2B |
≤210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC975 |
720 |
900 |
780 |
975 |
KTA38-G2A |
≤210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC1075 |
800 |
1000 |
860 |
1075 |
KTA38-G5 |
≤202 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC1375 |
1000 |
1250 |
1100 |
1375 |
KTA50-G3 |
≤215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
GNRC1375 |
1100 |
1375 |
1310 |
1650 |
KTA50-G8 |
≤215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
GNRC1650 |
1200 |
1500 |
1340 |
1675 |
KTA50-GS8 |
≤215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
GNRC1675 |
1350 |
1688 |
1500 |
1875 |
QSK60-G3 |
≤215 |
16 |
60 |
159*159 |
GNRC1875 |
1500 |
1875 |
1650 |
2063 |
QSK60-G3 |
≤215 |
16 |
60 |
159*190 |
GNRC2063 |
1600 |
2000 |
1800 |
2250 |
QSK60-G4 |
≤215 |
16 |
60 |
159*190 |
Características del grupo electrógeno:
1. Motor diésel industrial Genuine Commins
2. Radiador 40°C máx., los ventiladores son impulsados por correa, con protección de seguridad
3. Alternador Genuine stamford. Leroy somer, marathonm, engga
4. Elección de paneles de control y sistemas de protección manuales/automáticos y AMF
5.Panel de arranque automático digital
6. Amortiguador de suspensión antivibración
7. Filtro de aire de tipo seco, filtro de combustible, filtro de aceite
8.Tanque base de funcionamiento de 10 horas
9. Disyuntor de caja moldeada
10. Motor de arranque de 24 V CC y batería de almacenamiento
11. Alternador de carga de 24 V
12. Baterías de 24 V, bastidor y cable
13. Tubería de escape flexible Rippl, sifón de escape, brida y silenciador
14. Cumplir con las normas ISO y CE
15. Todos los grupos electrógenos se someten a rigurosas pruebas antes de ser lanzados al mercado, incluyendo una carga del 50%, una carga del 75%, una carga del 100% y todas las funciones de protección (parada por exceso de velocidad, alta temperatura del agua, baja presión de aceite, fallo de carga de la batería, parada de emergencia)