Los grupos electrógenos diesel Volvo se han convertido en una garantía de energía fiable para muchas industrias en el campo de aplicación de energía diversificado de hoy.
El motor es el punto culminante del conjunto de generadores diesel de Volvo, gracias a la avanzada tecnología de fabricación y el ajuste preciso, funciona sin problemas y silenciosamente, incluso bajo una gran carga,crear un espacio relativamente tranquilo para el entorno circundanteLa poderosa capacidad de carga es aún más impresionante.puede responder rápidamente y la potencia de salida de forma estable para garantizar el funcionamiento normal de varios equipos claveNo sólo eso, el rendimiento de arranque en frío rápido y confiable permite que la unidad se inicie rápidamente en entornos de baja temperatura o situaciones de emergencia.proporcionando una garantía sólida para el suministro de energía de emergencia.
En términos de diseño de apariencia, el estilo exquisito y compacto es único. Se puede colocar fácilmente en lugares con espacio limitado, como pequeños centros comerciales y lugares de actividad temporal.Los grupos electrógenos diesel de Volvo también tienen en cuenta las dos ventajas de la protección del medio ambiente y la economía. Bajas emisiones de gases de escape, que siguen estrictamente o incluso superan las estrictas normas ambientales actuales, reduciendo en gran medida la contaminación del medio ambiente atmosférico.El bajo consumo de combustible y los bajos costes de explotación significan que en el proceso de uso a largo plazo, puede ahorrar considerables costes a los usuarios y mejorar los beneficios económicos.
En el apoyo a las instalaciones y el diseño de detalles, Volvo también se esfuerza por la excelencia.El conjunto de generadores diesel estándar de Volvo adopta un sistema cerrado de circulación de agua de enfriamiento para garantizar una disipación de calor estable y eficiente del motorSin embargo, teniendo en cuenta las limitaciones de algunas condiciones de las salas de máquinas, también es posible adoptar con flexibilidad un sistema de refrigeración dividido o un sistema de intercambiador de calor.La disposición de las salidas de aire y de las salidas de escape es muy particular., evitando razonablemente el problema del reflujo de calefacción y garantizando una buena ventilación y disipación de calor de la unidad y manteniendo un funcionamiento estable.
Frecuencia | Se aplican las reglas siguientes: |
Tipo de motor | Cuatro tiempos, refrigerados por agua |
Tipo de combustible | Gasóleo |
Aspiración | Con turbocompresor |
Sistema de refrigeración | Sistema de refrigeración dividida |
Nivel de ruido | Menos de 75 dB |
Válvula de tensión | Las demás: |
Tipo de controlador | El digital |
Disposición del cilindro | En línea |
Producción de energía | 75 kW a 655 kW |
El sistema de escape de los grupos electrógenos diesel Volvo está diseñado con ingenio.mientras se minimiza el número de codos y se acorta la longitud total del tubo de escape. Si la longitud y el número de codos exceden la longitud especificada, el diámetro de la tubería de escape se aumentará adecuadamente para garantizar un escape suave,reducir la contrapresión y mejorar el rendimiento del motorPara reducir la transmisión de vibraciones y ruido durante el funcionamiento, se ha instalado un fuelle entre el tubo de escape y la unidad.
Para ofrecer soluciones para la reducción del ruido en diferentes escenarios, Volvo ofrece una variedad de opciones: por ejemplo, el tratamiento de reducción del ruido en la sala de máquinas reduce el ruido a 60 dB (A),mientras que el insonorizante, los grupos electrógenos diesel Volvo, súper insonorizados, insonorizados para remolques o para vehículos, pueden reducir el ruido a 70-80 dB (A), lo que es ideal para zonas sensibles al ruido como hospitales, escuelas,y zonas residenciales.
Cuando se trata de la configuración del tanque de combustible y la gestión del combustible,los grupos electrógenos diesel Volvo de la serie GF requieren un depósito de combustible diario que cumpla estrictamente la diferencia de altura entre el depósito de combustible y la unidad, el tamaño de las tuberías de aceite de entrada y de retorno y la instalación de los requisitos del sistema de suministro de combustible para garantizar un suministro de combustible seguro y fiable.Para garantizar el funcionamiento normal del motor en condiciones de mala calidad del combustible, se recomienda instalar un divisor aceite-agua.
El interruptor de aire del generador diesel Volvo situado por debajo de 500GF está suspendido de manera inteligente en el lado derecho del generador (desde el extremo del generador) para facilitar su operación y mantenimiento,y adopta un interruptor de aire de plásticoSe recomiendan conexiones suaves al conectar cables y pre-colocar los cables en el canal del cable con tratamiento antipenetración y anti-fuga para garantizar la seguridad total del uso de la electricidad.
Con más de 120 años de historia, Volvo es uno de los fabricantes de motores más antiguos del mundo, y más de 1 millón de unidades han sido producidas y ampliamente utilizadas en diversos campos como automóviles,maquinaria de ingenieríaLos grupos electrógenos diésel de Volvo cuentan con tecnologías de vanguardia en motores de seis cilindros e inyección electrónica, con características de tamaño pequeño, bajo consumo de combustible, alta precisión,y larga vidaLos usuarios de todo el mundo han dado elogios unánimes por la inyección continua de energía en el desarrollo de varias industrias.
Volvo ofrece un paquete completo de asistencia técnica y servicios para sus grupos electrógenos, que incluye:
El soporte técnico y los servicios de Volvo están diseñados para garantizar el máximo tiempo de actividad y fiabilidad de sus grupos electrógenos, así como para proporcionar tranquilidad a los clientes.
Embalaje del producto:
Envío:
Se aplicará el método de ensayo de la serie de emisiones de Volvo-T2. | |||||||||||
机组型号 el número del equipo Tipo Snt |
发动机型号 el número del motor Modelo del motor |
发动 Enpina 常用 (KW) Primero |
机功率 (capacidad de la máquina) el pobre 备用 (KW) No se muevan. |
- ¿Cuál es el número? Número del IVA |
¿Qué quieres decir con "camino"? El golpe de abertura (mm) |
排量 El desplazamiento L) El |
tasa de consumo de combustible Consumo de combustible ¿ Qué pasa? |
机组 tamaño Tamaño total LxWxH ((mm) |
机组peso Pesar (en kg) |
normas de emisiones Emisión las normas |
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HY-64 TAD530GE 75 83 4 108*130 4,76 213 2100*700*1450 1100 T2 | |||||||||||
HY-75 | El TAD531GE | 88 | 97 | 4 | 108*130 | 4.76 | 214 | 2100*960*1450 | 1150 | T2 | |
HY-100 TAD532GE 113 Las pruebas de detección y detección se realizaron en el lugar de ensayo. | 125 | 4 108*130 | 4.76 | 214 2200*1000*1450 1200 | T2 | ||||||
HY-120 | El TAD731GE | 134 | 148 | 6 | 108*130 | 7.15 | 215 | 2500*1020*1450 | 1500 | T2 | |
HY-150 TAD732GE 159 176 6 108*130 7.15 | 213 2520*1060*1530 1700 T2 | ||||||||||
HY-150 | El TAD733GE | 176 | 194 | 6 | 108*130 | 7.15 | 216 | 2550*1060*1530 | 2000 | T2 | |
HY-200 TAD734GE 219 Las pruebas de seguridad de los vehículos de transporte aéreo | 241 6 108*130 7.15 | 204 2600*1100*1530 2300 T2 | |||||||||
HY-200 | El TAD841GE | 220 | 242 | 6 | 110*135 | 7.7 | 204 | 2600*1100*1530 | 2300 | T2 | |
HY-250 TAD842GE 261 287 El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 1049/2009 | 6 110*135 7.7 | 204 | 2800*1100*1530 2400 T2 | ||||||||
HY-250 | El TAD843GE | 280 | 308 | 6 | 110*135 | 7.7 | 204 | 2800*1100*1530 | 2400 | T2 | |
HY-250 TAD1341GE-B 275 302 6 131*158 12.78 | 198 3100*1150*1600 2800 T2 | ||||||||||
El HY-300 | TAD1342GE-B, incluido el TAD1342 | 303 | 333 | 6 | 131*158 | 12.78 | 198 | 3100*1150*1600 | 3000 | T2 | |
HY- ° | TAD1343GE-B 325 | 356 | 6 131*158 12.78 | 198 3100*1150*1600 3250 T2 | |||||||
Ay-35 | TAD1344GE-B: el número de unidades de seguridad de las que se trate. | 354 | 389 | 6 | 131*158 | 12.78 | 199 | 3100*1150*1600 | 3250 | T2 | |
HY 50 T D1345GE-B 388 431 | 6 131*158 12.78 | 200 3200*1150*1880 3500 | T2 | ||||||||
"-350 | TAD1640GE-B: el sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero | 392 | 431 | 6 | 144*165 | 16.12 | 199 | 3200*1150*1880 | 3800 | T2 | |
HY0 TAD1641GE-B 430 473 6 144*165 16.12 199 3200*1150*1880 3800 T2 | |||||||||||
IY-500 | TAD1642GE-B: el número de unidades de seguridad de las que se trate. | 503 | 554 | 6 | 144*165 | 16.12 | 201 | 3300*1150*1880 | 4200 | T2 | |
HY-500 TWD1644GE 555 y sus componentes | 610 | 6 144*165 | 16.12 | 199 | 3350*1350*1950 4500 | T2 | |||||
HY-550 | TWD1645GE: el número de unidades de carga | 595 | 655 | 6 | 144*165 | 16.12 | 199 | 3400*1350*1950 | 4500 | T2 |