Accesorios del generador del cargador de batería de LBC para el generador diesel de Volvo

1. Descripción
El cargador de batería de la serie de LBC es un cargador que usando los últimos programas del poder del interruptor, y
específicamente para las características de carga de las baterías de plomo diseñadas para el comienzo del motor, conveniente
para las baterías de plomo de carga suplemental a largo plazo (flotador), usted puede seleccionar el apropiado
según la tabla de la selección.

2. Características

v toman la estructura de poder del interruptor, amplia gama del voltaje de entrada de la CA, pequeño volumen, ligero, alto
efficience.
v usando el método de carga gradual (voltaje constante, corriente constante, flotador del chorrito, punto final)
carga automática, cargada completamente según las características de la carga de batería para prevenir
el cargo excesivo de la batería de plomo, puede maximizar vida de batería.
v con el flujo, cortocircuito, protección reversa de la polaridad.
v con la función de salida de carga de la alarma del fracaso (contacto de retransmisión pasivo), más conveniente y
seguro.
v la tensión de carga y los valores actuales se pueden ajustar en la escena por el potenciómetro.
la función del alza del ALZA de v, puerto corto del ALZA puede impulsar 1,5 V del voltaje de salida, con la remuneración
para el descontento recargable en el invierno, y mejor para la batería vieja.
v conveniente para la batería 24V, la corriente de carga clasificada es 5A.
v indiCAT-partes-partsion de carga del LED de estado: IndiCAT-partes-partsion del poder (verdes), IndiCAT-partes-partsion de carga (rojas), llenadas de
luces apagado

3. Principio de carga

Utilice 2 etapas de método de carga según las características del cargador de batería. Primera fase
está “Constant Current Mode”, a saber antes del valor que preestablecido del voltaje del terminal de la batería más bajo,
la carga está para la carga actual constante; El segundo sabio es “modo del flotador”, significa cuando terminal
el voltaje del cargador de batería es más alto que el valor preestablecido, la disminución actual de carga con
voltaje terminal del cargador de batería que sube, después cargando en una carga del flotador.
Cuando la corriente de carga es menos de 0,5 A, el voltaje terminal se aumenta gradualmente para alcanzar a
el valor constante preestablecido, la batería ha sido básicamente lleno (las indiCAT-partes-partsor de carga ligeras apagado), entonces
la corriente de carga solamente se compensa la autodescarga de la batería, e incluso tiempo de carga largo inofensivo, él
a saber el cargador puede mantener la situación completa, y asegura la época de la vida de la batería.

4 .SpecifiCAT-parts-partsions

5. Structions de funcionamiento

5.1. L, N conecta con la CA 100-240 V, usando el alambre de cobre multitorónico del ² de BVR1mm.
5,2. B+ conectan con la batería, b conectan con la batería de almacenamiento, usando el alambre de cobre multitorónico del ² de BVR1.5mm.
5,3. La CARGA FALLA el terminal de salida de carga del fracaso.
5,4. IMPULSE el puerto del alza, puerto corto del ALZA puede impulsar el voltaje de salida 1,5 V, también llenado de la batería
en invierno. Uso sugerido: cortocircuite este terminal cuando la temperatura está debajo de 10℃ y de batería
envejecimiento.
5,5. PODER: indiCAT-partes-partsor de la fuente de alimentación, iluminadas cuando el cargador está actuando normalmente
5,6. CARGA: indiCAT-partes-partsor de carga, iluminadas cuando la corriente de carga excede de 0,5 al rato
extinguido cuando la corriente de carga ha caído debajo de 0,5 A.
5,7. VOLTIO: regulador-potenciómetro de la tensión de carga, ajustando el voltaje en la escena, necesita a
desconecte la batería del cargador, mientras que mide el voltaje de salida del cargador, y
ajustando el potenciómetro del voltaje (VOLTIO), hasta transferido a un voltaje conveniente.
Sugerencia del ²: El voltaje del flotador de la batería de 12 V está en 13,8 V, 24 voltajes del flotador de la batería de V de 27,6 V.
La fábrica es a según el ajuste y la calibración, trabajadores no profesionales hace
no ajustar a voluntad.
5,8. Amperio: el regulador-potenciómetro actual de carga, batería conectada salida, toma actual de carga
medida cuando 24 baterías de V no son más altas que la tensión de carga 22,0 V; 12 V
la tensión de carga de la batería no es más alta de 11,0 V, vía el ajuste del potenciómetro actual para fijar
la corriente de carga apropiada
5,9. FUSIBLE: Fusible de la salida; Corriente clasificada: 10 A. Si está conectado de la manera incorrecta, el fusible será apagado
y entonces voltaje libremente. En este caso conecte los cables correctamente, substituyen el fusible y el sistema lo va a hacer
continúe actuando normalmente
5,10. Pasos del reemplazo del seguro:
Utilice un destornillador plano a una prensa más dura en ella, mientras que a la izquierda de nuevo a para apretarla, después
saque la partición del botón.
Cambie el nuevo seguro después de extraerlo, e insértelo en el tenedor del fusible dentro, después utilice
el destornillador de cabeza llana a una prensa más dura en él, mientras tanto a la derecha lo tuerce.
Extremidades del ²: Operación incorrecta o fuerza excesiva muy probablemente a ser tenedor del fusible del daño.
Marca del ²: 1) este cargador está conectado con el diodo interno de la salida y circuito de la actual-limitación,
el cargador y los generadores de carga paralelamente en el motor usado no se requiere cuándo
comienzo del cargador.
2)Cuando está aplicado al generador, causa de la corriente de carga grande, causará una presión
descenso en la línea de la carga. se recomienda que un cable de carga separado conectado con
los terminales de la batería a evitar afectar a la exactitud de muestreo del sensor.

dimensión de 6.Outline y de la instalación

7.AppliCAT-parts-partsion del diagrama esquemático