Poder espera: 132 KILOVATIOS
El motor hace y modela: Perkins 1006TAG2
Modelo del alternador: LL3014H
Tipo del disyuntor: 3 poste MCCB
No. de los cilindros/alineación: 6/en línea
Tipo: Gobierno electrónico
Clase: ISO 8528 G2
Ratio de compresión: 17.0:1
Dislocación: l (cu.in) 6,0 (365,5)
Agujereado/movimiento: milímetro (adentro) 100,0 (3,9)/127,0 (5,0)
Momento de inercia: kilogramo de ² de m (libra. en ²) 1,61 (5502)
Generador diesel refrigerado por agua de Perkins, 1006TAG2
Grados de la salida | |
Generación del modelo determinado |
* JPP165E1 Prime* Standby* |
380-415V, 50 herzios | 150,0 KVA 165,0 KVA 120,0 kilovatios 132,0 kilovatios |
220/127V, 60 herzios | - - - - |
Grados en 0,8 factores de poder.
Datos técnicos | |
El motor hace y modela: | Perkins 1006TAG2 |
Modelo del alternador: | LL3014H |
Tipo del bastidor base: | Acero resistente de las FabriCAT-partes-partsed |
Tipo del disyuntor: | 3 poste MCCB |
Frecuencia: | 50 herzios 60 herzios |
Velocidad del motor: RPM | 1500 - |
Capacidad del depósito de gasolina: litros (los E.E.U.U. galón) | 300 (79,3) |
Consumo de combustible: P150P1 l/hr (los E.E.U.U. gal/hr) | 31,2 (8,2) - |
Consumo de combustible: P165E1 l/hr (los E.E.U.U. gal/hr) | 33,5 (8,8) - |
P150P1 / P165E1
Datos técnicos del motor
Datos físicos
Fabricante: Perkins
Modelo: 1006TAG2
No. de los cilindros/alineación: 6/en línea
Ciclo: Movimiento 4
Inducción: La carga aire-aire Turbocharged se refrescó
Cámara de enfriamiento: Agua
Tipo de gobierno: Gobierno electrónico
Clase: ISO 8528 G2
Ratio de compresión: 17.0:1
Dislocación: l (cu.in) 6,0 (365,5)
Agujereado/movimiento: milímetro (adentro) 100,0 (3,9)/127,0 (5,0)
Momento de inercia: kilogramo de ² de m (libra. en ²) 1,61 (5502)
Sistema eléctrico del motor:
- Voltaje/tierra: 12/Negative
- Cargador de batería amperios: 55
Peso: kilogramo (libra)
- Seco: 586 (1292)
- Mojado: 630 (1389)
Sistema de aire 50 herzios 60 herzios
Aire de filtro: Reemplazable
Flujo del aire de combustión del elemento: ³ /min (cfm) de m
- Recurso seguro: 10,6 (374) -
- Primero: 10,2 (360)
- Toma máxima del aire de combustión
Restricción: kPa (en H2O) 5,0 (20,1)
- Flujo del aire de enfriamiento del radiador: ³ /min (cfm) de m 221,2 (7811)
- Restricción externa al flujo del aire de enfriamiento: PA (en H2O) 125 (0,5)
Sistema de enfriamiento 50 herzios 60 herzios
Capacidad del sistema de enfriamiento: l (los E.E.U.U. galón) 40,2 (10,6)
- Tipo de la bomba de agua: Centrífugo
El calor rechazó para regar y para lubricar el aceite: kilovatio (Btu/min)
- Recurso seguro: 72,9 (4146)
- Primero: 64,6 (3674)
- Radiación térmica al sitio: kilovatio (Btu/min)
- Recurso seguro: 42,9 (2440)
- Primero: 27,7 (1575)
- Carga de la fan del radiador: kilovatio (caballos de fuerza) 7,0 (9,4)
Sistema de enfriamiento diseñado para actuar en condiciones ambiente hasta 50°C (122°F).
Funcionamiento 50 herzios 60 herzios
Velocidad del motor: RPM 1500
- Poder grueso del motor: kilovatio (caballos de fuerza)
- Recurso seguro: 150,7 (202,0) -
- Primero: 137,0 (184,0)
- BMEP: kPa (PSI)
- Recurso seguro: 2015,0 (292,2) -
- Primero: 1831,0 (265,6)
- Poder regenerador: kilovatio
sistema de las LubriCAT-partes-partsion
Aceite de filtro: Vuelta-en, flujo completo
Capacidad total l (los E.E.U.U. galón) del aceite: 19,0 (5,0)
Cacerola de aceite l (los E.E.U.U. galón): 16,0 (4,2)
Tipo del aceite: API CG4 15W-40
Cámara de enfriamiento: Agua
Sistema de carburante
Combustible de filtro: Reemplazable
Combustible recomendado elemento: Clase A2 diesel
Consumo de combustible: l/hr (los E.E.U.U. gal/hr)
110% 100% el 75% el 50%
Carga Carga Carga Carga
P150P1
50 herzios 33,5 (8,8) 31,2 (8,2) 26,4 (7,0) -
60 herzios - - - -
P165E1
50 herzios 33,5 (8,8) 27,8 (7,3) -
60 herzios - - -
(basado en el combustible diesel con una gravedad específica de 0,85 y conforme a BS2869, clase A2)
Dispositivo de escape 50 herzios 60 herzios
Tipo del silenciador: Nivel 1
Modelo del silenciador y Qty: SD100 (1)
Caída de presión a través
Sistema del silenciador: kPa (en el hectogramo) 3,31 (0,977)
- Reducción del nivel de ruidos del silenciador
Nivel: DB 20
- Max. Allowable Back
Presión: kPa (adentro. Hectogramo) 4,0 (1,2)
- Flujo del gas de escape:
³ /min (cfm) de m
- Recurso seguro: 29,9 (1056) -
- Primero: 28,3 (999)
- Temperatura del gas de escape: °C (°F)
³ /min (cfm) de m
- Recurso seguro: 540 (1004) -
- Primero: 530 (986) -
P150P1 / P165E1
Datos de rendimiento del alternador
Elemento de datos | 50 herzios 60 herzios | |||
415/240V | 400/230V 230/115V 200/115V | 380/220V 220/110V | 220/127V | |
Motor que comienza Capability* KVA | 384 | 361 | 331 | 423 |
Capacidad del cortocircuito ** % | 300 | 300 | 300 | 30 |
Reactances: Por unidad
Xd X'd X ' d | 2,580
0,090
0,052 | 2,780
0,090
0,056 | 3,080
0,100
0,062 | 2,150
0,070
0,043 |
Reactances mostrado es aplicable preparar grados
** Con el generador de imán permanente opcional o la excitación de AREP.
Datos técnicos del alternador
Datos físicos Datos de funcionamiento | |
Fabricante: FG WILSON | Velocidad excesiva: RPM 2250 |
Modelo: LL3014H | Voltage Regulation (de estado estacionario) (%): + /-0,5 |
No. de transportes: 1 | Forma de onda nema = TIF: 50 |
Clase del aislamiento: H | Forma de onda IEC = THF: 2,0% |
Código de enrrollamiento de la echada: 2/3 - 6 | Contenido armónico total LL/LN: 4,0% |
Alambres: 12 | Supression coincide con estándar europeo Interferencia de radio: EN61000-6 |
Grado de la protección del ingreso: IP23 | Calor radiante: kilovatio (Btu/min) -50 herzios: 11,0 (626) -60 herzios: - |
Sistema de la excitación: DESVIACIÓN | |
Modelo del AVR: R230 |
P150P1 / P165E1
Datos técnicos
3 grados y funcionamientos de la fase en 50 herzios, 1500 RPM
3 grados y funcionamientos de la fase en 60 herzios,
- RPM
Voltaje Modelo primero Modelo espera Voltaje Modelo primero Modelo espera P150P1 P165E1 - - | |||||
| KVA kilovatio | KVA kilovatio |
| KVA kilovatio | KVA kilovatio |
415/240V | 150,0 120,0 | 165,0 132,0 |
|
|
|
400/230V | 150,0 120,0 | 165,0 132,0 |
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|
380/220V | 150,0 120,0 | 165,0 132,0 |
|
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|
230/115V | 150,0 120,0 | 165,0 132,0 |
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|
220/127V | 140,0 112,0 | 154,0 123,2 |
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|
220/110V | 150,0 120,0 | 165,0 132,0 |
|
|
|
200/115V | 150,0 120,0 | 165,0 132,0 |
|
|
|
|
|
| 230/115V | - - | - - |
Definiciones
Grado espera
Estos grados son aplicables para suministrar corriente eléctrica continua (en la carga variable) en caso de apagón para uso general. No se permite ninguna sobrecarga en estos grados. El alternador en este modelo es clasificado continuo máximo (según lo definido en ISO 8528-3).
Grado primero
Estos grados son aplicables para suministrar corriente eléctrica continua (en la carga variable) en lugar de poder comercialmente comprado. No hay limitación a las horas de operación anuales y este modelo puede suministrar el poder de la sobrecarga del 10% para 1 hora en 12 horas.
Condiciones de referencia estándar
Nota: Condiciones de referencia estándar 27°C (80°F) temporeros de la entrada de aire, el 152.4m (los 500ft) A.S.L. humedad relativa del 60%. Datos de consumo de combustible en a carga plena con el combustible diesel con la gravedad específica de 0,85 y conforme a BS2869: 1998, clase A2.
Pesos y dimensiones
Pesos: kilogramo (libra) Dimensiones: milímetro (adentro)
Neto (+ aceite de lubricante) |
1515 (3340) |
Longitud |
2675 (105,3) |
Mojado (+ aceite y líquido refrigerador de lubricante) | 1535 (3384) | Anchura | 900 (35,4) |
Combustible, aceite de lubricante y líquido refrigerador | 1602 (3532) | Altura | 1564 (61,6) |
Datos generales
Documentos
Una serie completa manuales de operación y del mantenimiento, esquemas eléctricos del circuito, y el encargar/falta que encuentra hojas de instrucciones.
Generación de estándares determinados
El equipo cumple los estándares siguientes: BS5000, ISO 8528, ISO 3046, IEC 60034, VDE 0530, NEMA MG-1.22.
Garantía
Todo el equipo lleva la garantía del fabricante lleno.