Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los vehículos eléctricos de las categorías A y B.

ElEl número de unidades de carga de los vehículos no tripulados(también conocida como "carrera elevadora sin conductor" o "carrera elevadora automática") es un equipo de logística inteligente basado en tecnología de automatización, utilizado principalmente para el manejo de carga,operaciones de apilamiento y carga y descarga en almacenesEl sistema de navegación, los sensores y los algoritmos de control inteligentes se integran para lograr un funcionamiento no tripulado, mejorar la eficiencia y reducir los costos laborales.

Ámbito de aplicación

Almacenamiento y logística: almacenes estereoscópicos automatizados, centros de clasificación de comercio electrónico, almacenes de cadena de frío, etc.Fabricación: transferencia de materiales de la línea de producción, almacenamiento de productos terminados, distribución de materias primas, etc.Ambientes especiales: altas temperaturas, bajas temperaturas (cadena de frío), almacenes de mercancías peligrosas y otros escenarios no adecuados para operaciones manuales.

Principales características

Navegación autónoma: mediante SLAM láser, código QR o navegación inercial para lograr un posicionamiento preciso y una planificación de trayectoria.Empilaje automático: la altura de elevación del tenedor es generalmente de 2 ~ 5 metros, lo que permite el almacenamiento y la recuperación de palets estándar.Programación inteligente: acoplamiento con el sistema WMS/ERP para realizar la asignación automática de tareas y la colaboración entre varios vehículos.Seguro y fiable: equipado con el sistema de evitación de obstáculos láser, dispositivo de parada de emergencia y sistema anti-colisión para garantizar la seguridad de la operación mixta hombre-máquina.