
| Modelo | Unidad | CPCD30H | CPCD35H |
| Tipo del poder | Diesel | ||
| Carga clasificada | kilogramo | 3000 | 3500 |
| Distancia de centro de la carga | milímetro | 500 | |
| Altura de la elevación | milímetro | 3000 | |
| Altura libre de la elevación | milímetro | 155 | |
| Tamaño L×W×T de la bifurcación | milímetro | 1070×125×45 | 1070×125×50 |
| Radio de torneado mínimo | milímetro | 2550 | 2570 |
| Carga máxima de /Full de la velocidad de viaje | kilómetro por hora | 19 | 19 |
| El viaje máximo no apresura ninguna carga | kilómetro por hora | 19 | 20 |
| Altura de la bifurcación en la elevación máxima (con el respaldo) | milímetro | 4260 | |
| Altura estándar del palo | milímetro | 2075 | |
| Rueda delantera | 28×9-15-14PR | ||
| Rueda posterior | 6.50-10-10PR | ||
| Distancia entre ejes | milímetro | 1760 | |
| Rueda delantera/rueda posterior | milímetro | 1000/970 | |
| Peso/sin del uno mismo carga | Kilogramo | 4140 | 4600 |
| Voltaje/capacidad de la batería | V/Ah | 12/80 | |
| Modelo del motor | C240NKFG-01 Isuzu, Japón | ||
| Motor/salida nominal | kw/r.p.m | 34.3~36.5/2500 | |
| Esfuerzo de torsión clasificado del motor | Nm/r.p.m | 137.7/1800 | |
| Tipo del neumático (FR/RR) | Neumático | ||
| Número de las ruedas (FR/RR) | 2/2 | ||




