Descripción
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1. El producto del volante está hecho de material HT250 estándar, la dureza de la matriz alcanza 170-200HB, la parte de engranaje de anillo está hecha de acero aleación estándar 45 #,y se adopta el proceso de apagado de alta frecuenciaLa dureza de los dientes puede alcanzar los 48-58HRC, lo que hace que el producto sea más resistente al calor y al desgaste.
2La inspección adopta pruebas de medición en 3D / micro-prueba metalúrgica / prueba de dureza / prueba de tensión y otros equipos para garantizar que no habrá productos defectuosos en la fábrica.
3Los productos de exportación están hechos de cartones de alta resistencia de cinco capas de grado A, pintados con aceite antirruja en el exterior,y cubierto con bolsas selladas antirruja para garantizar que los productos no se oxiden debido a problemas de transporte.
Principio
Cuando se arranca un automóvil, el engranaje del motor de arranque se enlaza con el engranaje de anillo del volante de arranque y impulsa el volante a girar.impulsa el motor para girar y arrancar el coche.
Detalles
Dientes | 155 |
Para el tamaño del acoplamiento ((mm) | 330 |
Agujas y tamaños del embrague (mm) | 10*10,8 mm |
Diámetro exterior | 398.7 |
Diámetro interno (mm) | 40.6 |
Alturas | 68 |
Clasificación de las emisiones de CO2 | 100 |
Clutch Pitch Cride ((mm) | Las demás: |
Preguntas frecuentes
1¿Puede un volante dañado causar problemas de transmisión?
Sí, un volante dañado puede causar problemas en la transmisión, como deslizamiento del embrague y dificultad para cambiar de marcha.
2¿Cómo funcionan los volantes de los coches?
Los volantes de los automóviles funcionan almacenando energía en forma de momento de rotación y transmitiendo energía desde el motor a la transmisión a través del embrague.
Artesanías
Mecanizado
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Prueba de dureza
Medición 3D