La optimización inteligente ISO13485 desinfecta la puerta antibacteriana 220V del canal de la desinfección de la optimización de la puerta

1. Descripción de producto:

Componentes:

· Reconocimiento de cara

· Detección de la temperatura del cuerpo y sistema de alarma

· Desinfección de la mano

· Desinfección de la atomización

Parámetro:

4.Faltas comunes de la máquina:

6.Features:

· La puerta inteligente de la desinfección de la atomización se hace del acero inoxidable en conjunto, resistente a la desinfección de la corrosión y de la deformación, ligera y portátil, de categoría alimenticia de la desinfección, segura y de manera efectiva, sin contacto, matriz-tipo inteligente desinfección de la puerta de la desinfección de la atomización del cuerpo sin ángulo muerto.

· El material de acero inoxidable total es resistente a la corrosión y a la deformación, y puede ser movido fácilmente. Es las tuberías 220v, convenientes cambiar, fáciles actuar, compradas y usadas directamente, hora y trabajo de ahorro, convenientes para las escuelas, los hoteles, las estaciones, los centros comerciales y otros lugares apretados.

· El plasma, ultravioleta, desinfección múltiple de la desinfección de la onda de luz, diseño humanizado, disposición razonable, no causará malestar a las vías respiratorias y otros órganos, puerta inteligente de la desinfección de la atomización pueden añadir la alarma de la temperatura del cuerpo humano y el detector de la temperatura de la toma de imágenes térmica para la detección de la temperatura del cuerpo de los personales.

· Usando ultravioleta, se gira el plasma, desinfección del triple de la atomización de la onda de luz, el gabinete de control tiene cuatro botones, vuelta en el botón de encendido primero, el botón ligero es controlar la lámpara de iluminación, después del botón de la lámpara de la desinfección, la desinfección ultravioleta en ambos lados y la desinfección del plasma en el top se gira, desinfección después de la abertura, el comienzo de la atomización de la onda ligera, que se divide en el engranaje bajo y la marcha alta.