Shacman F3000 18cbm compactador de residuos compresor colector de basura
El camión de basura compactador está compuesto por una furgoneta de basura sellada, sistema hidráulico, sistema operativo.las aguas residuales están todas en la caja de aguas residuales, para que resuelva a fondo el problema de la contaminación secundaria en el proceso de transporte de basura, para evitar el inconveniente para las personas.buen sellado, conveniente operación y seguridad, etc. El barril de basura colgante trasero y el cubo de basura volcado son opcionales.
Descripción del chasis |
El taxi. |
Cabina de una fila y media no con cabeza larga puede girar |
El color |
No se puede optar |
Personas permitidas en la cabina |
Dos tercios |
Base de las ruedas (mm) |
4500 |
Número de ejes |
2 |
Eje delantero |
5000 |
Eje trasero |
10000 |
Sistema de tracción |
Cuatro por dos |
Especificación del neumático |
10.00R20 |
Cantidad de neumáticos |
6 + 1 |
Descripción del motor |
Fabricación de motores |
Motores de Weichai |
Modelo del motor |
YWD615 69 |
Norma de emisiones |
El euro 2 |
Gases de escape/salidas |
9726ml/247kw |
Potencia de caballos |
336 CV |
Descripción de las partes superiores |
Material del contenedor de basura |
Acero al carbono Q235 |
Sistema de control del funcionamiento |
Control eléctrico hidráulico |
Sistema de funcionamiento del brazo de balanceo |
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 715/2009 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 715/2009. |
Especialmente adecuado para |
Transporte de corta distancia, limpieza del departamento de saneamiento, transporte, etc. |
Ángulo máximo de giro del brazo de balanceo |
145° |
Tiempo de elevación |
30 años |
Tiempo de descarga |
Los años 50 |
El chasis:
CNHTC, camiones Beiben, camiones Shacman, camiones FAW, camiones Hongyan, camiones FOTON, camiones Dongfeng, camiones JAC



Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una importante sucursal del grupo CLW con capital registrado de 100,000, 000 RMB(14
millones de dólares estadounidenses) y el capital total 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Mercado extranjero
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de ultramar en
Asia, África, América del Sur, Oriente Medio y así sucesivamente, como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán,
Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente