El camión cisterna de alcantarillado con sistema Jetter Shacman Hydrovac generalmente combina un sistema de chorro de alta presión para limpiar obstrucciones en alcantarillas, tuberías y desagües, junto con un sistema de vacío para succionar y transportar materiales de desecho. Estos camiones se utilizan comúnmente para la limpieza de alcantarillado municipal, el mantenimiento de tuberías y aplicaciones industriales.
Aquí hay un esquema de las características y configuraciones típicas de este tipo de camiones:
Sistema de chorro:
Chorro de alta presión: El camión utiliza una bomba de agua de alta presión (a menudo en el rango de 200 a 300 bares) para limpiar obstrucciones en tuberías o líneas de alcantarillado. Estos sistemas pueden incluir boquillas rotativas, boquillas de limpieza de alcantarillado o boquillas en espiral para una limpieza efectiva.
Tanque de agua: El camión generalmente incluye un tanque de agua grande (que varía de 3.000 a 12.000 litros, según el modelo) para suministrar agua para el proceso de chorro.
Sistema de vacío:
Bomba de vacío: Esta suele ser impulsada por el motor del camión o una unidad de toma de fuerza (PTO) dedicada. El sistema de vacío se utiliza para eliminar residuos y escombros de las tuberías limpiadas.
Tanque de succión: Una vez que los residuos son succionados, se almacenan en un tanque de residuos sellado, que puede variar en capacidad (comúnmente de 5.000 a 15.000 litros).
Excavación Hydrovac (Opcional):
Algunos modelos también están equipados con un sistema hydrovac, que permite la excavación no destructiva. El camión utiliza un chorro de agua a alta presión para romper el suelo y los escombros, y luego el sistema de vacío succiona el material. Esto es particularmente útil en entornos sensibles donde la excavación tradicional puede causar daños a los servicios públicos o la infraestructura.
Chasis:
Shacman ofrece varias configuraciones de chasis de camiones, incluyendo 4×2, 6×4 y 8×4, con diferentes potencias de motor de 170 hp a más de 400 hp. El chasis está diseñado para transportar tanto el tanque de agua como el tanque de residuos, junto con las bombas de chorro y vacío.
Sistema hidráulico:
Brazo hidráulico: Algunos modelos están equipados con un brazo hidráulico para una mejor maniobrabilidad y posicionamiento de la boquilla y la manguera de vacío.
Carretes de manguera: Típicamente, el camión incluye un sistema de carrete de manguera para almacenar y desplegar tanto la manguera de chorro como la manguera de succión de vacío.
Especificación del camión | |||
modelo de camión | CLW5253GXWT10 | ||
Cabina | Cabina de una fila superior plana SHACMN L3000, con dirección asistida. Apagado electrónico, A/C | ||
Tipo de conducción | 4x2 Conducción a la izquierda | ||
Velocidad máxima (km/h) | 90 | ||
Dimensión total (mm) | 8550×2500×3455 | ||
Peso bruto del vehículo (kg) | 19000 | ||
Masa en orden de trabajo (kg) | 8575 | ||
Distancia entre ejes (mm) | 4600 | ||
Base de la vía F/R (mm) | 2022/1830 | ||
Voladizo F/R (mm) | 1500/2380 | ||
Ángulo de aproximación/salida | 16/14 | ||
Neumático | 10.00R20 (10+1) | ||
Embrague | Embrague de resorte de diafragma seco de placa única | ||
Dirección | Dirección hidráulica con asistencia eléctrica | ||
Caja de cambios | 8 velocidades | ||
Puente | Eje delantero | 4.8T | |
Eje trasero | 10T | ||
Motor | Modelo | WD6.210E32 | |
Tipo de combustible | Diésel | ||
Tipo | Seis tiempos refrigerado por agua, inyección directa, turboalimentado | ||
Escape (ml) | 6700 | ||
Potencia máxima de salida/velocidad de rotación (hp/rpm) | 210/2200 | ||
Par máximo/velocidad de rotación (N.m/rpm) | 1050/1100~1600 | ||
Sistema de frenado | Freno de servicio | Freno de aire comprimido | |
Freno de estacionamiento | Energía de resorte | ||
Freno auxiliar | Freno de escape del motor | ||
Sistema eléctrico | 24v | ||
Especificación de la carrocería superior | |||
Volumen del tanque | 10000l | ||
Color | Pintado con los colores de la corporación con el logotipo en ambas puertas delanteras según lo especificado por el cliente | ||
Material del tanque | Acero al carbono de 5 mm (Q235) | ||
Función especial | Altura de succión | ≥9(m) | |
Tiempo de succión | 250(S) | ||
Ángulo de inclinación máximo | ≥45° | ||
Vacío máximo | ≥11 MPa | ||
Tiempo de elevación | ≤45 S | ||
Ángulo de apertura de la tapa | ≥75° | ||
Tiempo de apertura de la tapa | ≤25 S | ||
Tubo de succión | 3 m de longitud y 100 mm de diámetro | ||
Soportes de manguera | Ajustados a ambos lados del tanque, para acomodar un mínimo de siete mangueras cada uno | ||
Accesorios | Válvula de cambio de cuatro vías ajustada a la bomba Separador de drenaje bomba de vacío Puerta trasera totalmente abierta Mirillas en la parte superior e inferior del tanque Escalera: Para acceder a la parte superior del tanque completa en la parte superior del tanque |
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bomba de vacío |
tipo de bomba | SK-12 | |
potencia del motor (kW) | 11 | ||
peso (Kg) | 460 | ||
velocidad de la bomba (r.p.m) | 1440 | ||
presión de succión (MPa) | 5.4 | ||
diámetro (mm) | 80 | ||
Breve introducción de la función | Está formado por PTO, eje de transmisión, bomba de vacío, cisterna, sistema hidráulico y sistema de tuberías. |