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Sinotruk HOWO 6T CAFS Tanque de espuma de agua Motor de incendios Vehículo especializado Precio China Manufacturer
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Especificaciones
Number modelo :
SXF5181GXFAP60
Lugar del origen :
China
MOQ :
1 unidad
Condiciones de pago :
T/T, L/C, D/A, D/P
Capacidad de la fuente :
1000 unidades por año
Plazo de expedición :
4-5 meses
Detalles de empaquetado :
Paquete y entrega estándar de la exportación en carguero de graneles o nave del transbordo rodado
Dimensión general :
8985mm×2510mm×3560m m
Peso total :
17900kgs con a carga plena
El chasis :
SINOTRUK HOWO T, 4X2
El motor :
248Kw
Cabina :
Cabina doble de la fila con 4 puertas
Superestructura :
Estructura soldada con autógena de la aleación de aluminio
El tanque líquido :
agua 5300L y tipo 200L una espuma y 500L un tipo espuma de B. Material de los PP
Bomba de agua :
60L/s@10bar
Monitor de agua :
30L/s@10bar con la gama del lanzamiento de los 55m
Sistema CAFS :
Flujo: 90L/s. Con bomba de espuma y compresor de aire
Descripción
  • SINOTRUK HOWO Motor de bomberos con sistema CAFS y tanque de líquido de 6000L
  • SINOTRUK HOWO 6000L CAFS Fire Engine es un vehículo de intervención rápida, y es un vehículo de extinción de incendios de uso general para cualquier departamento de bomberos.Tiene un sistema CAFS de alta eficiencia con menos líquido de espuma consumido.
  • Tiempo de entrega rápido, red de ventas global, servicio en línea las 24 horas.

1La Máquina de Fuego entera

- No, no es así. Artículos principales Parámetros técnicos
1.1 Modelo

Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2.
1.2 Dimensión

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
1.3 Peso de la carga completa

17900 kilos
1.4 Número de tripulantes 6 (incluido el conductor)
1.5 Velocidad máxima 90 km/h
1.6 Capacidad

5300L de agua y 200L de espuma tipo A y 500L de espuma tipo B. Tanque de líquido de material compuesto PP
1.7 Flujo de la bomba de incendios 60L/s @ 10bar
1.8 Monitoreo de incendios

Cantidad de flujo de 30 L/s, alcance de disparo de 55 m
1.9

Sistema CAFS

Flujo de mezcla de espuma de aire comprimido: 90 L/s. Con bomba de espuma y compresor de aire

2. Chasis

  • Fabricante: SINOTRUK
  • Modelo: opcional
  • Tipo de accionamiento: 4 × 2
  • Entreejas: 4700 mm
  • Cabina: cabina original de dos filas
  • Modelo de motor: opcional (con tecnología de motor MAN alemana)
  • Tipo de motor: motor diésel de 6 cilindros en línea, turboalimentado y enfriado entre sí
  • La potencia nominal es de 248/2300 (kW/rpm)
  • El par nominal: 1250/1200-1800 (Nm/rpm)
  • Norma de emisiones: opcional
  • Modelo de caja de cambios: HW19709XST
  • Forma de la caja de cambios: caja de cambios manual, 9 marchas hacia adelante + 1 marcha atrás
  • Embrague: Muelle de diafragma de tira
  • Puesta en marcha de la potencia: tipo sandwich de potencia completa, con dispositivo de refrigeración adicional
  • Capacidad del depósito de combustible: depósito de combustible redondo de aleación de aluminio de 200 litros

3. Superestructura

- No, no es así. Artículos principales Parámetros técnicos
3.1 Cabina
3.1.1 Estructura

Cabina de dos filas con 4 puertas
3.1.2 Los asientos 2+4, con cinturón de seguridad de 3 puntos, los 4 asientos traseros con soporte SCBA para botellas de aire de 6-9L, con caja de almacenamiento debajo de los 4 asientos traseros
3.2 Submarco estandarizado
3.2.1 El material Tubos rectangulares de alta resistencia de acero especial
3.2.2 Desempeño El depósito de líquido y el sub-marco están conectados por asientos de conexión elásticos
3.3 Compartimiento
3.3.1 El material Profiles de aleación de aluminio de alta resistencia (Nunca se oxidan)
3.3.2 Estructura Estructura soldada de aleación de aluminio. Barandillas de techo con luz LED. Con escalera de aleación de aluminio en la parte trasera
3.4 Puerta de persiana de rodillo
3.4.1 El material Profiles de aleación de aluminio con superficie anodizada
3.4.2 Estructura Con ranura a prueba de lluvia en la parte superior, barra tipo palanca, manija de bloqueo, correa de tira, asiento fijo de dos puntos, luz LED y sensores.
3.5 Pedal de los pies
3.5.1 El material Aleación de aluminio de alta calidad
3.5.2 Estructura 50 cm de ancho, soporte de más de 300 kg, diseño antideslizante, con función de doble bloqueo.
3.6 Superestructura Aplicación eléctrica
3.6.1 Luz y sirena de advertencia La luz de advertencia de largas filas y la sirena están montadas sobre la cabina.
3.6.2 Luz de estroboscopio Montado en ambos lados del compartimento
3.6.3 Iluminación exterior Las luces LED están montadas en ambos lados del compartimento.
3.6.4 Iluminación de techos Las luces LED están montadas en el interior del techo
3.6.5 Luz del indicador lateral
La luz de advertencia amarilla en línea está montada en el lado del compartimento y del pedal.
4- Bomba de agua y monitor de incendios
4.1- La bomba de incendios.
4.1.1 Marca: CXFIRE
4.1.2 Modelo: CB10/60-G
4.1.3 Presión nominal: 1,0 MPa
4.1.4 Flujo nominal: 60 L/s
4.1.5 Bomba de vacío: bomba de vacío eléctrica
4.1.6 Forma de desvío de agua: desvío de agua del limpiaparabrisas
4.1.7 Profundidad de absorción de agua: 7 m
4.1.8 Tiempo de desvío del agua: ≤ 50 s
4.1.9 Forma de instalación: montada en la parte trasera
4.2Monitoreo de incendios
4.2.1 Marca: CXFIRE
4.2.2 Modelo: PL48
4.2.3 Flujo nominal: ≥ 48 L/s
4.2.4 Alcance: agua ≥ 60 m, espuma ≥ 55 m
4.2.5 Posición de instalación: parte superior del vagón
4.2.6 Modo de control: control manual
4.2.7 Ángulo de rotación horizontal: 0° a 360°
4.2.8 Inclinación y ángulo de rotación: -15°~60°
5Tanque de líquido y sistema de control
5.1 Contenedor de líquido
5.1.1 Capacidad Agua 5300L, espuma tipo A 200L, espuma tipo B 500L
5.1.2 El material Material compuesto de PP y nunca se oxida
5.1.3 Estructura Dos alcantarillas del tanque; un dispositivo de desbordamiento/dispositivo de reducción de presión; dos indicadores de nivel de líquido; un tanque de agua y un tanque de espuma.
5.2 Sistema de control de lucha contra incendios
5.2.1 Estructura Cada sistema de extinción de incendios está controlado por PLC, y se pueden seleccionar diferentes módulos de control estandarizados.
5.2.2 Ubicación Sala de la bomba trasera
6. Imágenes de referencia
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Number modelo :
SXF5181GXFAP60
Lugar del origen :
China
MOQ :
1 unidad
Condiciones de pago :
T/T, L/C, D/A, D/P
Capacidad de la fuente :
1000 unidades por año
Plazo de expedición :
4-5 meses
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Sichuan Chuanxiao Fire Trucks Manufacturing Co., Ltd.

Verified Supplier
5 Años
sichuan, chengdu
Desde 1963
Tipo de empresa :
Fabricante
Productos principales :
Camión de la lucha contra el fuego, coche de bomberos del aeropuerto, Coche de bomberos industrial
Total anual :
150000000-200000000
Número de empleados :
800~1000
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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