^{Tipo de aleta: tubo con aleta L/LL/KL}

^{Material del tubo: acero al carbono, acero inoxidable, cobre, aluminio}

^{Material de las aletas: cobre, aluminio}

^{Duración del tubo de aleta: sin límite}

^{Temperatura de trabajo: 230°C.}

^{Características: adoptando el proceso de bobinado, la eficiencia de producción es alta, la distancia de la lámina es uniforme, la transferencia de calor es buena, la relación de acabado es alta,el tubo base puede protegerse de la erosión del aire.}

^{Tipo Ltubo con aletas:}

^{Adoptar el proceso de enrollamiento, la eficiencia de producción es alta, la distancia de la lámina uniforme, buena transferencia de calor, alta relación de acabado, el tubo base puede protegerse de la erosión del aire.La aleta de aluminio o aleta de cobre se pliega en forma de L y continuamente en espiral en la superficie exterior del tubo base bajo la acción de la tensión.}

^{Temperatura máxima de trabajo - 150 ° C (302 ° F), aceptable para la resistencia a la corrosión atmosférica, baja resistencia mecánica.}

^{Preguntas frecuentes}

^{1.¿Qué es un tubo de aleta?}

^{Un tubo de aleta, ya sea de tablero base o de estilo convector, es un elemento de calefacción, hecho de cobre o acero, para un sistema de tuberías.Tiene " aletas " de aluminio cuadradas o en espiral que irradian (distribuyen) el calor y están bajas hasta el sueloLos tubos de aleta reemplazaron a los radiadores en los años 40 y 50 y fueron populares antes de que los sistemas de aire forzado se volvieran comunes.}

^{2.¿Por qué usar tubos con aletas?}

^{Los tubos con aletas se utilizan en aplicaciones que implican la transferencia de calor de un fluido caliente a un fluido más frío a través de una pared de tubo.(1) la diferencia de temperatura entre los dos fluidosEn el caso de los tubos desnudos (sin aletas), el coeficiente de transferencia de calor entre cada uno de los fluidos y la pared del tubo y (3) la superficie a la que está expuesto cada fluido.donde la superficie exterior no es significativamente mayor que la superficie interior, el fluido con el coeficiente de transferencia de calor más bajo dictará la velocidad de transferencia de calor total.Cuando el coeficiente de transferencia de calor del fluido dentro del tubo es varias veces mayor que el del fluido fuera del tubo (por ejemplo, vapor dentro y aceite fuera), la velocidad de transferencia global de calor puede mejorarse considerablemente aumentando la superficie exterior del tubo. the product of heat transfer coefficient for the outside fluid multiplied by the outside surface area is made to more closely match the product of the inside fluid heat transfer coefficient multiplied by the inside surface area.}

^{Así que todo el concepto de los tubos con aletas es aumentar la superficie exterior del tubo.375 ̊ real) tubo con una aleta sólida helicoidal soldada de 3⁄4 ̊ de altura de 12 calibres de espesor con 6 aletas por pulgada tiene una superficie exterior de 8.23 pies cuadrados por pie lineal; mientras que la misma tubería desnuda tiene una superficie exterior de sólo.62 pies cuadrados por pie lineal.}

^{Al aumentar la superficie exterior del tubo, se aumenta la tasa de transferencia de calor general, reduciendo así el número total de tubos necesarios para una aplicación determinada.Esto reduce el tamaño total del equipo y el coste del proyectoEn muchos casos, un tubo con aletas sustituye a seis o más tubos desnudos a menos de 1/3 del coste y 1⁄4 del volumen.}

^{3.¿Qué es el tubo de aleta de la herida de tensión?}

^{Las aletas de heridas de tensión se entienden las aletas que se envuelven firmemente alrededor del tubo y se soldan o grapan en los extremos de los tubos para mantener la forma.Las aletas de heridas de tensión también se pueden soldar para fortalecer la resistencia a la corrosión. Las aletas de heridas de tensión trabajan especialmente preferentemente con aletas y tubos que utilizan el mismo material.}

^{Hay 4 tipos de tubos de aleta de herida de tensión en nuestra fábrica:}

^{A. Tubo con aletas}

^{B. LL tubo con aletas}

^{C. KL tubo con aletas}

^{D. Tubo con aletas encrucijadas}