Especificaciones
Number modelo :
DV11
Lugar del origen :
China
MOQ :
1 PCS
Condiciones de pago :
T/T, unión del oeste, Paypal
Capacidad de la fuente :
100 fijados por semana
Plazo de expedición :
2-5 días
Detalles de empaquetado :
Embalaje del OEM
Tipo del motor :
Refrigerado por agua, V-tipo de 4 ciclos
Tipo :
Excavador Engine Assy
Tipo de la cámara de combustión :
Inyección directa
Tipo del trazador de líneas del cilindro :
Mojado
Modelo :
DX420 DX520 DX480LC
Dimensión del motor :
1.206 x 1.031 x 1,070m m
Peso del motor :
904 kilogramos
Tipo de la bomba de aceite :
Con engranaje conducida por el cigüeñal
Descripción

Motor completo DV11 de Engine Assy DX420 DX520 DX480LC del excavador

 

 

Breve introducción:
El motor diesel del DV11 de DOOSAN aplicar la válvula de arriba y el turbocompresor, es el motor del control eléctrico del tipo de la refrigeración por aire por el ventilador. El combustible se almacena bajo presión en el acumulador de alta presión (el “CommonRail”) listo para la inyección. La cantidad de combustible inyectada es definida por el conductor, y el comienzo de la inyección y de la presión de la inyección es calculado por el ECU en base del mapa almacenado. El ECU entonces acciona el sensor de la válvula electromagnética que el theinjector (unidad de la inyección) en cada cilindro del motor inyecta por consiguiente. El enfriamiento de la galería de aceite se utiliza para el thepiston del motor. El diseño de la galería, el diseño y la ubicación de la boca de espray del aceite y la cantidad de aceite que fluye en la galería son críticos para alcanzar la reducción de temperatura deseada. La forma seccionada transversalmente de la galería se debe diseñar para alcanzar el suficiente movimiento del aceite para maximizar eficacia de enfriamiento.

 

Modelo del motor

DV11
Tipo del termóstato Tipo de la plataforma de la cera (℃ 79-94)
Indicador de la temperatura del agua El sensor de la temperatura del agua montó
Tipo del compresor de aire Refrigerado por agua
Capacidad del compresor de aire 550 (275 × 2 por cada uno)
Ratio de la revolución del compresor de aire 1: 1,265 (velocidad del motor: Velocidad del compresor de aire)
Cargador de Turbo
Tipo conducido del gas de escape (puerta de la basura)
Sistema de la parada del motor Cierre de alimentación del combustible por el ECU
 
Sistema ferroviario común
La generación y la inyección de carburante de la presión se desemparejan totalmente de uno a en el sistema de la inyección de carburante del “carril común”. La presión de la inyección es independiente generada de la velocidad del motor e inyectó la cantidad de combustible almacenada en el ECU.
 
Sistema lubricante
El motor se equipa de la lubricación a presión. La presión es producida por la bomba agear cuyo engranaje impulsor está en malla directa con el engranaje del cigüeñal en el extremo de la rueda volante. La bomba de aceite extrae el aceite del colector de aceite del aceite y lo entrega a través del refrigerador de aceite y del filtro de aceite a la galería principal del distribuidor y de allí a los transportes principales, a los transportes del grande-fin y a los transportes del árbol de levas así como a los transportes del pequeño-fin y a los basculadores. El turbocompresor también está conectado con el sistema de lubricación. Chapoteo-se lubrican las paredes del cilindro y los engranajes de distribución del encendido. Cada cilindro tiene un jet de aceite proporcionado para refrescar el superficie inferior de los pistones. El aceite de Thelube se limpia en un filtro de aceite a todo régimen.
 
 
Sobre nosotros:
El equipo Co., Ltd. de la maquinaria de XUNPO fue establecido a principios de 2010. Nuestra compañía está situada en el distrito hermoso de Tianhe, ciudad de Guangzhou. Tenemos 10 años de experiencia profesional en producir y la venta de equipos del sello del excavador y máquina que prensa, y somos el agente de los sellos de la marca de SKF. Hemos ganado la confianza de muchos clientes con calidad y servicio excelentes del producto. Nuevos y viejos clientes agradables a dirigir.
 
 

Visión de la imagen:

Asamblea de motor completa de Engine DX420 DX520 DX480LC del excavador DV11Asamblea de motor completa de Engine DX420 DX520 DX480LC del excavador DV11
 
 

Proceso de la orden general:
Step1: Entre en contacto con nos en línea, el correo electrónico, WhatsApp etc.
Step2: Discutimos precios, de ejecución el plazo, condiciones de pago, modo de envío, embalando.
Step3: Publicando el pi para usted y usted para confirmar.
Step4: Arregle el pago.
Step5: Entrega.
Step6: Las mercancías le alcanzan.
Step7: servicio de la Después-venta especial para usted.

 


FAQ:
Q1: ¿Cuál es su plazo de expedición? : Inventario: generalmente 1-3 días. Hacia fuera - de - acción: 3-7 días. Orden: 7-15 días después del pago.
Q2: ¿Cómo su fábrica está haciendo en términos de control de calidad? : La calidad viene primero. Damos gran importancia al control de calidad de principio a fin: B: Los trabajados cualificados prestan la gran atención a cada detalle en la producción y el proceso de empaquetado;
Q3: ¿Cómo garantizar su servicio post-venta? : Vuelva a inspeccionar el producto antes de enviar para asegurarse de nuestro empaquetado es B intacto: Siga y reciba los comentarios de clientes
Q4: ¿Usted acepta pedidos del OEM o del ODM? : Sí, aceptamos el OEM y el ODM para nuestros clientes.

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Guangzhou Xunpo Machinery Equipment Co., Ltd.

Active Member
4 Años
guangzhou
Desde 2010
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Agent, Exporter, Trading Company
Total anual :
1000000-2000000
Número de empleados :
50~100
Nivel de certificación :
Active Member
Proveedor de contacto
Requisito de presentación