531-9885 489-3483 567-9721 593-8367 Bomba hidráulica principal 567-4779K Kit de sellado de la bomba principal para piezas de excavadora (podemos suministrar toda la gama de piezas de excavadoras: WhatsApp +8618028661021)
PC1250-7 708-2L-00690-SK Kit de sellado de la bomba
Modelo de la máquina | 567-4779K Kit de sellado de la bomba principal |
Número de la parte | 567-4779K 5674779K |
Nombre de la parte | Kit de sellado de la bomba principal hidráulica |
Las existencias | Disponible |
Número de la parte | 567-4779K 5674779K |
Descripción | Nuevo OEM |
Modo de entrega | Por mar, por aire o por vía expresa a su elección |
Punto de pago | 100% de las emisiones |
Puerto de carga | Guangzhou o según sus necesidades |
Marca y logotipo | Producción de equipos |
Detalles del embalaje | Cajas de cartón |
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HITACHI | P700157/KMF40/KMF41/KMF90/KPV90/HMV160/HMV110 |
El tratamiento de la infección por el virus de la hemofilia debe realizarse en un laboratorio de laboratorio de los Estados miembros. | |
El tratamiento de la infección por el virus del hemofilia debe realizarse en un laboratorio de laboratorio. | |
El uso de las sustancias enumeradas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 396/2005 debe ser objeto de una evaluación de conformidad con el artículo 4, apartado 2, del Reglamento (CE) n.o 396/2005 y el artículo 4, apartado 2, del Reglamento (CE) n.o 396/2005 del Consejo. | |
El valor de las emisiones de CO2 de los gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de CO2 de los gases de efecto invernadero. | |
El nombre de la empresa | Las condiciones de los vehículos de la CATEEEEegoría M1 y M2 |
- ¿ Por qué? | El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El uso de las mismas en el transporte de mercancías no incluye el transporte de mercancías aéreas. | |
E200BXME330DXM/CATEEEE12G/CATEEEE14G/CATEEEE16G/CATEEEE245/CATEEEE992 | |
TOSHIBA | El número de unidades de producción de los vehículos de las CATEEEEegorías A y B incluidas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 216/2008 será el número de unidades de producción de los vehículos de las CATEEEEegorías A y B. |
SG08 ((MCF160/MFC160)/SG12/SG20 ((MFB/C250) y sus derivados) | |
- ¿ Qué? | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
En el caso de los vehículos de la CATEEEEegoría M1 y M2, los requisitos de seguridad de los vehículos de la CATEEEEegoría M1 y M2 se aplican a todos los vehículos de la CATEEEEegoría M1 y M2. | |
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad y la seguridad de los vehículos. | |
Se puede utilizar para la fabricación de productos químicos de la CATEEEEegoría "A", "B", "C", "D" o "C". | |
El objetivo de las medidas de control es garantizar que las personas afectadas reciben la información necesaria para responder a las solicitudes. | |
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad y la seguridad de los vehículos. | |
Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las CATEEEEegorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, I y H. | |
No es necesario. | El objetivo de la presente Directiva es garantizar que las medidas adoptadas en virtud del presente Reglamento se cumplan de conformidad con lo dispuesto en el artículo 4, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 528/2012. |
El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. | |
El número de unidades de producción de las que se trate será el número de unidades de producción de las que se trate. | |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. | |
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos. | |
- ¿ Por qué? | El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad y la seguridad de los vehículos y la seguridad de los vehículos. |
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad y la seguridad de los vehículos y la protección de los usuarios. | |
El valor de los valores de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
El número de unidades de producción de los vehículos de las CATEEEEegorías A y B será el número de unidades de producción de las CATEEEEegorías A y B. | |
MX80/MX150/MX173/MX500/M2XXX/M2X63/M2X96/M2X120/M2X146/M2X150/M2X170 | |
M2X210/M5X80/M5X130/M5X180/M5X250/LZV30/LZV120/SBHSM130 | |
Tejin.NABOTSK | El número de unidades de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo. |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. | |
En el caso de los vehículos de transporte público, el número de vehículos de transporte público es el número de vehículos de transporte público. | |
M3V290/M4V147 (SK2006EXM) /GM38VB (SK2008XM) /M4V150 (SK2201+2XM) /R300XM | |
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo | |
- ¿ Qué? | El objetivo de las medidas de control es el de garantizar la seguridad y la seguridad de los vehículos y la protección de los usuarios. |
El objetivo de la medida es reducir el riesgo de incidencia de la contaminación atmosférica. | |
Los resultados de la evaluación de la calidad de los productos deben ser evaluados en función de los resultados obtenidos en el ensayo. | |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
Las otras especies | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea se pueden utilizar para evaluar los resultados obtenidos en el marco de la evaluación. |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | |
RexroTH | El número de unidades de seguridad de las aeronaves de las CATEEEEegorías A2F5/A2F12/A2F23/A2F28/A2F55/A2F80/A2F107/A2F160/A2F200/A2F225/A2F250 |
Los requisitos de seguridad de las aeronaves que se utilicen en el transporte aéreo se aplicarán a todas las aeronaves que se utilicen en el transporte aéreo. | |
El número de unidades de seguridad de las que se trate será el número de unidades de seguridad de las que se trate, y el número de unidades de seguridad de las que se trate. | |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. | |
El uso de la bomba de aire acondicionado (FANPUMP) en el sistema de aire acondicionado (E4VG250/LVP75D/KS470) | |
El número de unidades de producción de las que se trate será el número de unidades de producción de las que se trate. | |
El número de unidades de producción de las que se trate será el número de unidades de producción de las que se trate. | |
El número de unidades de producción de las que se trate será el número de unidades de producción de las que se trate. | |
El número de unidades de producción será el siguiente: | |
El Rexroth Uchida | El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control será el siguiente: |
El número de unidades de producción de los vehículos de las CATEEEEegorías A y B se calculará en función de las características de las unidades de producción. | |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el número de unidades de seguridad de la aeronave. | |
A10VD40/A10VD43: las condiciones de los vehículos de las CATEEEEegorías 1 y 2 se aplican a los vehículos de las CATEEEEegorías 2 y 3. | |
PVD | El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable. |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. | |
Las medidas de seguridad previstas en el artículo 4, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 528/2012 se aplicarán a las aeronaves de las CATEEEEegorías IIa y IIIa. | |
- ¿ Por qué? | B2PV35/B2PV50(BPR50)/B2PV75(BPR75)/B2PV105(BPR105)/BPV35/BPV50/BPV100 |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la prueba de la seguridad de los vehículos. | |
El HMF135 | |
- ¿ Por qué? | DSCN3870/3321/3331/5421/5431/78461/78462 |
YUKEN | A37/A56/A70/A70R/A90/A125 y las demás partes |
EatonVickers fue el primero. | El número de unidades de la unidad de control de seguridad de la unidad de control de seguridad de la unidad de control de seguridad de la unidad de control de seguridad será el siguiente: |
¿ Qué pasa? | El valor de los valores de las emisiones de CO2 y de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de los valores de las emisiones de gases de efecto invernadero y de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. | |
El nombre de la empresa: | Se puede utilizar en el caso de los pacientes que presentan un problema de salud o en el caso de los pacientes que presentan un problema de salud o de salud. |
El objetivo de las medidas es mejorar la calidad de la información y facilitar el acceso a la información. | |
Las pruebas de detección de la enfermedad deben realizarse en el laboratorio de la persona afectada. | |
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad y la seguridad de las personas que se encuentran en situaciones de riesgo. | |
El objetivo de la presente Directiva es garantizar que los vehículos de transporte de mercancías no estén sujetos a restricciones de tráfico. | |
El tratamiento de la infección por el VPH debe llevarse a cabo de forma continuada. | |
El tratamiento de la infección por el virus de la varicela (HPV140 ((HPK125K) /HPV165D65/D61 ((FANPIMP)) /P7D10082/ | |
¿ Qué pasa? | V30D250/V60N90L/V60N100L |
- ¿ Qué es eso? | El número de unidades de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo. |
- ¿Qué quieres? | PVA65/PVA82L1/PVA100/PVAX1/PVAXX |
Las máquinas para el aceite | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
El Doosan | DPA117/DPA140: el tratamiento de los residuos |
Motor de raylón | RL406 / RL402 |
Partes de excavadoras:
Las medidas de control se aplican a las personas físicas y jurídicas que se encuentran en situación de riesgo. | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación o el almacenamiento de productos del capítulo 85 |
Las condiciones de las condiciones de trabajo | Muelle de retroceso, cilindro de retroceso, yugo |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Radiador y enfriador de aceite |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | El cilindro de la broca, el cilindro del brazo, el cilindro del cubo |
El último motor, el último motor, el motor oscilante, el círculo oscilante. | |
Cubo, dientes |
Preguntas frecuentes
1¿Cuáles son sus ventajas? |
Proporcionar piezas originales y OEM. |
El precio es competitivo; las piezas OEM pueden ahorrarte 20%~30% |
Tener existencias puede enviar bienes de inmediato. |
2¿Cuál es su pago? |
T/T, western union |
3- ¿Tiempo de entrega? |
Dentro de 3 ~ 5 días hábiles después del pago |
4¿Asiste a alguna exposición? |
Sí, asistimos a la Bauma en Shanghai China y Munich Alemania. |
5- Transporte |
Por mar/aire,expreso o a petición del cliente |