Atributo | Valor |
---|---|
Producción de equipos | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Características | Alternador de energía |
VDC | 24 V 45 A |
Marca del producto | DL |
Garantización | 3 meses |
Calidad | El original |
Peso | 8 kg |
Modelo del motor | El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías M1 y M2 es el siguiente: |
P/N | P/N |
---|---|
Las demás partidas | Las demás: |
Las demás partidas | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
Las demás partidas | Las demás partidas |
Se trata de las siguientes: | Las demás: |
Las demás: | Las demás partidas |
Las demás partidas | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
Las demás partidas | Las demás partidas |
Las demás partidas | Las demás: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de un producto de fabricación en la Unión Europea. |
Las demás: | Las demás partidas |
Se aplican las siguientes condiciones: | Las demás: |
Las demás: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
Cuando el motor se activa (ya sea mediante el botón de parada/arranque o la tecla tradicional), se envía una señal eléctrica al solenoide de arranque.Este componente transmite la carga de la batería del vehículo al motor de arranqueLa corriente eléctrica activa el motor de arranque y activa la unidad de arranque (sistema de engranajes Bendix) con el volante del vehículo.
Cuando el motor de arranque gira, activa el motor para iniciar el proceso de combustión en vehículos de gasolina y diesel.el mecanismo desactiva el motor de arranque del engranaje y el volante de vuelo ya que el motor ya no requiere la chispa eléctrica para mantener el funcionamiento.