Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente. Estos arrancadores son extremadamente fáciles y sencillos de operar y no requieren intervención experta. El arrancador incluye un botón (o perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectado.

Los botones cuentan con enlaces mecánicos, que hacen que los contactos se abran o cierren, arrancando o deteniendo el motor. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no interrumpe un circuito de control durante una pérdida de energía, lo que significa que el motor podría reiniciarse automáticamente cuando se restaura el voltaje entrante. Esta podría ser una consideración de seguridad crítica en algunas aplicaciones.

• Ofrece un funcionamiento seguro y económico
• Tamaño compacto adecuado para una amplia gama de aplicaciones
• Proporciona protección contra sobrecargas al motor
• Disponible con varias opciones de carcasa
• Bajo costo inicial en comparación con otros tipos de arrancadores

Después de que el conductor enciende el motor, ya sea a través del botón de arranque/parada o la llave tradicional, se envía una señal eléctrica al solenoide de arranque. Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento de arranque o Bendix. Después de esto, la carga eléctrica acopla el volante del vehículo. A medida que el motor de arranque gira, hace girar el motor, iniciando el proceso de combustión en vehículos de gasolina y diésel.

Una vez que su motor funciona correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque con el engranaje y el volante se desacopla, ya que el motor ya no necesita la chispa eléctrica para arrancar el motor.