Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente. Estos entrantes son directos para operar y no requieren una intervención experta. El arrancador incluye un botón (o perilla giratoria) que permite a un usuario activar o desactivar el equipo conectado.

Los botones cuentan con enlaces mecánicos que abren o cierran los contactos, iniciando o deteniendo el motor. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este tipo de arranque no rompe un circuito de control durante una pérdida de potencia, lo que significa que el motor podría reiniciarse automáticamente cuando se restaura el voltaje entrante. Esta es una consideración de seguridad crítica en ciertas aplicaciones.

• Entregar operaciones seguras y económicas
• Tamaño compacto adecuado para una amplia gama de aplicaciones
• Proporcionar protección contra sobrecarga al motor
• Disponible con una variedad de opciones de recinto
• Bajo costo inicial en comparación con otros tipos de inicio

Cuando el controlador activa el motor (ya sea a través de un botón de parada/arranque o una tecla tradicional), se envía una señal eléctrica al solenoide de arranque. Este componente envía la carga de la batería del vehículo al motor de inicio.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y involucra un sistema de engranajes llamado Drive de arranque o Bendix. Este mecanismo se conecta con el volante del vehículo. A medida que el motor de arranque gira, gira el motor, iniciando el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diesel.

Una vez que el motor está funcionando correctamente, la conexión entre el motor de arranque y el volante se desconectan automáticamente, ya que el motor ya no requiere la chispa eléctrica para mantener el funcionamiento.