Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente. Estos arrancadores son extremadamente fáciles y sencillos de operar y no requieren la intervención de un experto. El arrancador incluye un botón (o mando giratorio) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectado.

Los botones cuentan con enlaces mecánicos, que hacen que los contactos se abran o cierren, arrancando o deteniendo el motor. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no interrumpe un circuito de control durante una pérdida de energía, lo que significa que el motor podría reiniciarse automáticamente cuando se restaura el voltaje de entrada. Esta podría ser una consideración de seguridad crítica en algunas aplicaciones.

• Ofrecen un funcionamiento seguro y económico
• Tamaño compacto adecuado para una amplia gama de aplicaciones
• Proporcionan protección contra sobrecargas al motor
• Disponibles con varias opciones de carcasa
• Bajo coste inicial

Cuando el motor se activa (ya sea a través del botón de arranque/parada o de la llave tradicional), se envía una señal eléctrica al solenoide de arranque. Este componente envía la carga a la batería del vehículo y luego al motor de arranque.

La corriente eléctrica activa el motor de arranque y un sistema de engranajes llamado accionamiento de arranque o Bendix. A continuación, la carga eléctrica engrana el volante del vehículo. A medida que el motor de arranque gira, hace girar el motor, iniciando el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diésel.

Una vez que el motor funciona correctamente, el mecanismo desconecta el motor de arranque del engranaje y el volante, ya que el motor ya no requiere la chispa eléctrica para mantener el funcionamiento.