Aparato de ensayo de la fuerza de tracción y el par de los cables de anclaje de las estaciones de carga de vehículos eléctricos
Estándares y cláusulas cumplidas
Se ha diseñado y fabricado de acuerdo con la cláusula 11 de la norma IEC 61851-1:2017.6.
Resumen del producto
Muestras y restricciones: Estación de carga de vehículos eléctricos
Objetivo del ensayo: Se utiliza para probar la capacidad de los accesorios de los cables de conexión de las estaciones de carga de los vehículos eléctricos para soportar una tensión y un par especificados.
Principio de ensayo: la fuerza de tracción se realiza mediante el uso de un motor para conducir un mecanismo de rueda excéntrica o un mecanismo de tornillo.La velocidad del motor es ajustable para garantizar que la fuerza de tracción se aplica con precisión cada vezEl par se realiza mediante un motor, una bandeja, un peso y un relé de tiempo.
Estructura y características:El peso se utiliza para aplicar la tensión, y el peso y el brazo de par realizan el par. El PLC se utiliza para controlar el número de tensiones y el tiempo de prueba del par.Cuando se alcance el número de ensayos o el tiempo de ensayoDespués del ensayo, el desplazamiento máximo admisible del cable de conexión de la pistola de carga no excederá del valor estándar exigido.
Parámetros técnicos
Contenido del ensayo | Prueba de tensión y prueba de par del enchufe de alimentación y/o del cable del enchufe del vehículo de la estación de carga de vehículos eléctricos |
Diagrama esquemático de la estructura del equipo |
Esquema de referencia
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Modo de funcionamiento del mando | Control automático por PLC, funcionamiento por pantalla táctil |
Modo de conducción | Eléctrico |
Aplica el tirón | Cumplir las especificaciones 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, realizadas mediante superposición de pesas |
Aplicar el par | Se cumplen las especificaciones de 0,6 N·m, 0,7 N·m, 1,4 N·m, 2,7 N·m, 5,4 N·m, 11,0 N·m, 16,3 N·m, realizadas por superposición de pesas |
Rueda de par | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3. |
Frecuencia de tracción | 1 vez/s, el tiempo de tracción real se detecta mediante señal eléctrica |
Ciclos de tracción | 1-999999 ciclos, puede ser preestablecido, por defecto es 100±1 ciclos |
Tiempo de aplicación del par | 0-99H59M59S, puede ser preestablecido |
Protección contra fallos de alimentación | Con función de memoria de almacenamiento de datos con apagado |
Instalaciones | Clamparas universales, un conjunto |
Cuadro de selección de la correlación de peso | ![]() |
Detalles