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Dispositivo de carga de la prueba de impacto del péndulo del interfaz del vehículo eléctrico del IEC 61851-1 del EN
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Especificaciones
Number modelo :
SNQC1008A
Lugar del origen :
China
MOQ :
1
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de la fuente :
10 sistemas/mes
Plazo de expedición :
30 días
Detalles de empaquetado :
Caja de la madera contrachapada
Estándar cumplido :
IEC 61851-1 del EN y etc
Método de la operación :
Elevación eléctrica, lanzamiento del electroimán
Energía del impacto :
20J (2,5,10,50J puede ser modificado para requisitos particulares)
Masa equivalente :
el 5Kg±1%
Tubo de oscilación :
longitud de 1000 milímetros
Altura del descenso :
0-500m m, exhibición de la escala
chapa fonda :
Piso de acero portador espesado
Características opcionales :
función Anti-secundaria del impacto
Descripción

 

Dispositivo de carga de la prueba de impacto del péndulo del interfaz del vehículo eléctrico del IEC 61851-1 del EN

 


Estándares y cláusulas cumplidos para el dispositivo de carga de la prueba de impacto del péndulo del interfaz del vehículo eléctrico

 

Este dispositivo de carga de la prueba de impacto del péndulo del interfaz del vehículo eléctrico cumplió a IEC 61851-1-2019, IEC 61851-1-2017,12.11, IEC60068-2-75 del EN: 1997 e IEC62262: 2002.
 
Parámetros técnicos para el dispositivo de carga de la prueba de impacto del péndulo del interfaz del vehículo eléctrico

 

Método de la operación Elevación eléctrica, lanzamiento del electroimán
Energía del impacto 20J (la energía 2,5,10,50J puede ser modificada para requisitos particulares)
Masa equivalente del elemento del impacto el 5Kg±1%
Tubo de oscilación Una tubería de acero con una longitud de 1000 milímetros, de un diámetro externo de 15,9 milímetros, y de un grueso de pared de 1,5 milímetros
Posición de la altura del impacto de la muestra Ajustable eléctrico hacia arriba y hacia abajo, movimiento 200-1200m m, altura puede ser modificado para requisitos particulares
Altura del descenso 0-500m m, exhibición de la escala
fijación y lanzamiento del elemento del mpact Tipo fijación y lanzamiento del Pin del electroimán
Chapa fonda Piso de acero portador espesado
Manera de mudanza Con los pies de la ayuda y del rodillo, puede ser movido al punto de impacto del espécimen
Características opcionales función Anti-secundaria del impacto
Anexo Referencia de la selección del elemento de la energía del impacto y del impacto
 

 

Descripción del equipo para el dispositivo de carga de la prueba de impacto del péndulo del interfaz del vehículo eléctrico

 

 

Muestras y límites Pila de carga del vehículo eléctrico
Propósito de prueba Para la prueba de fuerza mecánica de las pilas de carga del vehículo eléctrico para los vehículos de carga
Principio de la prueba Según la prueba Eha: el péndulo, el elemento del impacto se lanza libremente en cierta altura a través de un tubo del péndulo de 1 impacto del M. el espécimen en el punto más bajo de la dirección vertical. Con la transformación de la energía potencial gravitacional en energía cinética, el propósito del impacto que prueba en la muestra se alcanza.
Estructura y características Usando una estructura de la carretilla, la consola de montaje se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo, y el ángulo del impacto se puede ajustar para hacer juego los requisitos de la altura de cargar las pilas de diversos tamaños y de diversos puntos de impacto de pilas de carga
Ambiente del uso Dimensiones: sobre W1300*D600*H2350mm; Peso: sobre 250kg
 
Anexo para el dispositivo de carga de la prueba de impacto del péndulo del interfaz del vehículo eléctrico

 

Características componentes del impacto del cuadro 1
Energy/J

≤1

el ±10%

2

el ±5%

5

el ±5%

10

el ±5%

20

el ±5%

50

el ±5%
± total equivalente el 2% kilogramo 0,25 (0,2) 0,5 1,7 5 5 10
Material Nilón Acero
R/mm 10 25 25 50 50 50
D/mm 18.5(20) 35 60 80 100 125
f/mm 6.2(10) 7 10 20 20 25
r/mm - - 6 - 10 17
l/mm Determinado según el ajuste total equivalente, vea el apéndice A
 
Altura del descenso del cuadro 2
Energy/J 0,14 0,2 (0,3) 0,35 (0,4) 0,5 0,7 1 2 5 10 20 50
Mass/kg equivalente 0,25 (0,2) 0,25 (0,2) 0,25 (0,2) (0,2) 0,25 0,25 0,25 0,5 1,7 5 5 10
Caiga la altura ±1%mm 56 (100) 80 (150) 140 (200) (250) 200 280 400 400 300 200 400 500

Nota 1: Vea la nota 3.2.2;

Nota 2: El julio de la unidad de energía (j) en esta parte se deriva del (G) gravitacional estándar de la aceleración, y el valor redondeado de g es el ² 10m/s.
 
Correspondencia del cuadro 3 entre los códigos de IK y sus energías correspondientes de la colisión
Código de IK IK00 IK01 IK02 IK03 IK04 IK05 IK06 IK07 IK08 IK09 IK10
Colisión energy/J a 0,14 0,2 0,35 0,5 0,7 1 2 5 10 20

Nota 1. Si se requiere una energía más alta de la colisión, el valor recomendado es 50J;

Nota 2. Algunos estándares nacionales utilizan un dígito para representar la energía especificada de la colisión. Para evitar la confusión con él, el número característico es representado por dos dígitos.
  1. Según este estándar no hay protección
 
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Number modelo :
SNQC1008A
Lugar del origen :
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MOQ :
1
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de la fuente :
10 sistemas/mes
Plazo de expedición :
30 días
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Sinuo Testing Equipment Co. , Limited

Verified Supplier
5 Años
guangdong, guangzhou
Desde 2019
Tipo de empresa :
Fabricante
Productos principales :
Equipo de prueba del vehículo eléctrico, Equipo de prueba de EVSE, Equipo de prueba del conector de EV
Número de empleados :
<100
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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