Especificaciones
Number modelo :
HSJ-GS7-B7
Lugar del origen :
Sichuan, China
MOQ :
1 pedazo
Condiciones de pago :
T/T, L/C, D/A, D/P, MoneyGram, Western Union
Capacidad de la fuente :
1000 sistemas/sistemas por semana
Plazo de expedición :
3-30 días del trabajo
Detalles de empaquetado :
L175xW80xH55mm
Uso :
Pila de carga casera de EV
Protección :
OCP OVP OTP SCP
OCPP :
OCPP 1,6 Json (OCPP 2,0 opcional)
Impermeable :
IP66
Comunicación :
RFID/Wi-Fi/4G
Voltaje clasificado :
CA 400V
De potencia de salida clasificado :
22kw
Descripción

22kw estación del nivel 2 EV que encarga el cargador del ev del NIO del mercado de carga del IEC 62196

 

Pila de carga casera del IEC 62196 EV del nivel 2 de la estación de carga de 400VAC 22kw EV

 


detalles del producto


Datos Modelo HSJ-GS-B7 HSJ-GS-B11 HSJ-GS-B22
Entrada Fuente de alimentación 1P+N+PE 3P+N+PE 3P+N+PE
Voltaje clasificado CA 230V CA 400V CA 400V
Corriente clasificada 32A 16A 32A
Salida Voltaje de salida CA 230V CA 400V CA 400V
Corriente de salida 32A 16A 32A
Poder clasificado 7KW 11KW 22KW
Interfaz de usuario Puerto de carga Tipo - 2
Longitud de cable LOS 3.5M/4M/5M/10M
Indicador del LED Amarillo/verde/rojo
Modo del comienzo Tarjeta/APP de Plug&Play/RFID
Parada de emergencia
Comunicación WIFI Opcional
3G/4G/5G Opcional
OCPP OCPP 1,6 Json (OCPP 2,0 opcional)
Paquete Tamaño de la unidad 340*285*147m m
Tamaño del paquete 480*350*210m m 480*350*210m m 480*350*210m m
Peso neto 3.8KGS 4.5KGS 4.5KGS
Peso bruto 8KGS 8KGS 8KGS


Pila de carga casera del IEC 62196 EV del nivel 2 de la estación de carga de 400VAC 22kw EVPila de carga casera del IEC 62196 EV del nivel 2 de la estación de carga de 400VAC 22kw EV

Pila de carga casera del IEC 62196 EV del nivel 2 de la estación de carga de 400VAC 22kw EV

Pila de carga casera del IEC 62196 EV del nivel 2 de la estación de carga de 400VAC 22kw EV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Embalaje y entrega


Number modelo
HSJ-GS-B7
HSJ-GS-B11
HSJ-GS-B22
 
 
Información que embala
1 unidad por la caja
Tamaño de la caja del cartón: los 48*35*21cm
N.W/G.W: 6.5KGS/7.5KGS
Accessries
Enchufe de carga de EV, tenedor simulado del zócalo, manual
Manera de envío
UPS/FEDEX/DHL
Por el aire
Por el mar/el CR expresos
Tiempo de envío
3-7 días
5-10 días
5-60 días
Orden de la muestra
Alto coste de envío rápido
Alto coste de envío rápido
 
Orden total
 
Alto coste de envío rápido
Bajo costo de envío barato

 

Todos los productos deben pasar la inspección siguiente antes de salir de la fábrica



1. Prueba de función:
Prueba de control de la función de A.charging,
Prueba de función de B.communication,
Prueba de función de detección de C.insulation,
Prueba de función de fijación del enchufe de D.vehicle,
Prueba de función de E.pre-charging
2. Prueba de salida de carga:
Prueba de salida grande de la potencia constante del ui de A.four,
Prueba de control de B.power,
Prueba de la potencia auxiliar de C.low-voltage,
Prueba actual del tiempo de respuesta de D.output,
De E.transmission prueba de detención actual de la tarifa hacia fuera,
Prueba de F.efficiency,
Prueba del factor de G.power.
3. prueba de la guía del control:
Prueba del estado de control de A.charging,
Prueba de la sincronización del control de la conexión de B.charging,
Prueba de límite del voltaje de la guía de C.control,
Prueba de la interrupción de D.communication,
E.protection que pone a tierra la prueba de la pérdida de la continuidad,
Prueba de la desconexión de la señal de la detección de F.connection,
Prueba de la cerilla del voltaje de G.battery y del mensaje de la comunicación,
El voltaje de H.battery excede la prueba de la gama del cargador,
Prueba total permisible de la unión mal hecha del voltaje del zu del vehículo de la función de la protección de la batería dos de I.draw alta,
La demanda de J.charging es mayor que los parámetros de la batería prueban.

 

por qué elíjanos



* conveniente para cada coche eléctrico con los conectores del tipo 1.
* RDC: carga de la protección contra sobrecargas de circuito de protección de la seguridad de la detección de 30mA AC+ 6mA DC.
* extienda la vida más larga de la vida de batería el perceptiblemente 20% esperada.
* protección IP65, contra el agua, el aceite y el polvo.
* la gestión termal principal guarda el correr en temperaturas más frescas.
* puede ser controlado por la tarjeta WIFI/4G del RFID y Ethernet.
* equilibrio de carga dinámico, construido en la gestión activa de la carga.
* las cargas convenientes de los horario del APP (descarga gratuita), muestran la situación, los detalles etc. de la sesión.
* dentro o fuera de montar posibilidades.
* sobre las actualizaciones del aire.
* indicador de situación con 4 LED en el cristal delantero
* el App se puede mostrar en otros idiomas.
* diseño de lujo del aspecto con precio de fábrica.
* FCC del certificado de RoHS/SDOC/INFORME de PRUEBA de la UL

 

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Pila de carga casera del IEC 62196 EV del nivel 2 de la estación de carga de 400VAC 22kw EV

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Sichuan, China
MOQ :
1 pedazo
Condiciones de pago :
T/T, L/C, D/A, D/P, MoneyGram, Western Union
Capacidad de la fuente :
1000 sistemas/sistemas por semana
Plazo de expedición :
3-30 días del trabajo
Proveedor de contacto
Pila de carga casera del IEC 62196 EV del nivel 2 de la estación de carga de 400VAC 22kw EV
Pila de carga casera del IEC 62196 EV del nivel 2 de la estación de carga de 400VAC 22kw EV
Pila de carga casera del IEC 62196 EV del nivel 2 de la estación de carga de 400VAC 22kw EV

Sichuan Hongshunjin Trading Co., Ltd.

Active Member
4 Años
sichuan, chengdu
Desde 2019
Tipo de empresa :
Manufacturer, Trading Company, Seller
Total anual :
1-1000000
Número de empleados :
1~20
Nivel de certificación :
Active Member
Proveedor de contacto
Requisito de presentación