Sedán dual de lujo 2022 del coche eléctrico EV del tracción cuatro ruedas del motor de la marca 710KW 100kwh del NIO ET5 China

En términos de aspecto, el NIO ET5 adopta un estilo del diseño del familia-estilo. El diseño de topetones a ambos lados de la capilla aumenta cierto sentido de la fuerza, y la cara delantera se equipa de una forma de cerco cerrada, que coincide con la colocación de los nuevos vehículos de la energía. La forma partida de la linterna en ambos lados es un elemento popular del diseño actualmente. Los haces lejanos y cercanos son las fuentes de luz del LED, que tienen funciones completas, y se equipan de las linternas automáticas, de los haces lejanos y cercanos adaptantes, luces auxiliares de dirección, ajuste de altura de la linterna y retrasaron el cerrarse.

En cuanto al interior, el NIO ET5 adopta un estilo T-formado del diseño. No hay casi botones físicos en la consola central, y el efecto visual total es simple y limpio. Los materiales usados en el carro son muy elegantes. El uso de los materiales de polímero de Clean+, las telas y el cuero sintético todas siguen un concepto de la protección del medio ambiente, y algunas partes táctiles en el carro también muestran cierto sentido del grado, cubierto principalmente con los materiales suaves. El volante de cuero multifuncional de tres posiciones siente muy delicado, apoya el ajuste eléctrico de cuatro terminales, y se equipa de la función de memoria.

En términos de espacio, la longitud corporal, la anchura y la altura de Weilai ET5 son 4790x1960x1499m m, la distancia entre ejes es 2888m m, y la estructura corporal es 5 un sedán del asiento de la puerta 5. El espacio que asienta en la segunda fila es muy espacioso, las piernas tienen márgenes obvios, y los asientos son anchos y gruesos, hecho de la piel artificial. El espacio interno del compartimiento de equipaje es relativamente plano, que puede cubrir las necesidades diarias del hogar.

La pieza del poder se equipa de poder delantero y montado atrás del dual-motor. El poder total del motor es 360kW (490Ps) y el esfuerzo de torsión total del motor es 700N·m, que hace juego la caja de cambios de velocidad única del vehículo eléctrico y adopta el modo de conducción de tracción cuatro ruedas del dual-motor.