El semieje trasero es el eslabón crítico entre la unidad de accionamiento de su Tesla y las ruedas traseras, traduciendo el par del motor eléctrico en un movimiento suave y sensible.1188165-99-A Encuentro de semiejeDiseñado para el Tesla Model Y (2021-presente) proporciona esta potencia con precisión quirúrgica, gracias a su diámetro de 28 mm y longitud de 580 mm que coinciden perfectamente con la geometría del tren de transmisión del vehículo.
A diferencia de los semiejes tradicionales de vehículos ICE, este conjunto está optimizado para la entrega instantánea de par de los motores eléctricos de Tesla.El eje de acero de aleación de 28 mm, 3 mm más grande que las versiones anteriores de 25 mm, maneja las cargas de par más altas de las configuraciones de doble motor, manteniendo una ventaja de peso del 15% sobre los ejes de acero comparablesSus trenzas de precisión aseguran cero retrocesos durante la aceleración o el frenado regenerativo, eliminando el "crujido" común en las alternativas de posventa.
Equipado con dos juntas de velocidad constante (CV), el conjunto mantiene una transferencia de potencia constante incluso con el bloqueo completo de la dirección.La articulación exterior cuenta con una bota de neopreno resistente al calor llena de grasa de molibdeno a alta temperaturaEste diseño de sellamiento evita la contaminación por la sal de la carretera, el barro y el agua, que es fundamental para preservar el rendimiento en climas adversos.Cada articulación es sometida a 10,000+ ciclos de rotación a carga máxima durante los ensayos de calidad, garantizando una vida útil de más de 150,000 km.
Diseñado para las posiciones traseras izquierda y derecha, este conjunto simplifica el inventario y la sustitución.
- Torque de la tuerca del eje a 245 Nm con una toma de 32 mm
- Aplicar la pasta Molykote M-77 en la cara de acoplamiento del eje (evitar las clavijas)
- Utilizar lavadoras de bloqueo nuevas (incluidas) para evitar la suelta bajo vibración
Los técnicos profesionales pueden completar el reemplazo en menos de 90 minutos, aprovechando los puntos de montaje existentes sin modificaciones.
Un semieje desgastado se manifiesta en síntomas como vibración bajo aceleración, clic durante las vueltas o distribución desigual de energía, todos los cuales comprometen la eficiencia y la seguridad.
- Entrega de energía sin problemas en todos los rangos de velocidad
- Vector de par adecuado durante la curva
- Rendimiento óptimo del frenado regenerativo
- Redución del ruido de la transmisión (3 dB más silencioso que las unidades usadas)
Con una garantía de 24 meses, 1188165-99-A está certificado para cumplir con los estrictos estándares de durabilidad de Tesla, incluyendo 500 horas de pruebas de sal y simulación de carretera de 100,000 km.
Con un precio aproximado de 15,195 SEK (equivalente OEM), este semiajo representa una alternativa rentable a los reemplazos de concesionarios, manteniendo la calidad original.Para los propietarios del modelo Y que buscan preservar el rendimiento y el valor de reventa de su vehículo, es la única opción que equilibra la fuerza, la precisión y la optimización de la transmisión eléctrica.
Asegúrese de que su Tesla continúe ofreciendo esa aceleración instantánea y operación silenciosa.