Referencia visual: Este brazo de control delantero superior encaja perfectamente en el sistema de suspensión, garantizando un manejo suave y amortiguación de vibraciones para el Modelo 3 y el Modelo Y.
ElEl sistema de control de la parte superior del brazo delantero tiene una caja 1044324-00-F.es un componente de suspensión crítico diseñado específicamente para el Tesla Model 3 (2017-2023) y el Model Y. Diseñado para optimizar la calidad de conducción, la precisión de manejo y la longevidad del componente,Este buje juega un papel vital en la conexión del brazo de control superior delantero con el chasis, proporcionando una, la experiencia de conducción receptiva que esperan los propietarios de Tesla.
Vista microscópica: La matriz de poliuretano (izquierda) resiste la degradación, mientras que los bujes de goma (derecha) a menudo se agrietan o endurecen con el tiempo.
Fabricado con un compuesto de poliuretano avanzado, esta caja supera a las alternativas de caucho estándar:
- Mejor durabilidad: Resiste al aceite, a los productos químicos de la carretera y a las temperaturas extremas (-40 °C a 120 °C) sin agrietarse, endurecerse o degradarse.
- Manejo de precisión: mantiene una rigidez constante bajo carga, reduciendo la flexión del brazo de control durante las curvas, frenado o carreteras irregulares.
- Amortización de las vibraciones: Equilibra la rigidez con la flexibilidad para absorber las imperfecciones de la carretera, reduciendo el ruido de la cabina y la dureza (NVH) al tiempo que preserva la retroalimentación de la carretera.
La instalación requiere una prensa hidráulica para colocar la caja de forma uniforme, evitando daños en el brazo de control o la caja.
Para obtener los mejores resultados, se recomienda la instalación profesional:
- Diseño del ajuste de prensa: Debe instalarse con una prensa hidráulica para garantizar un asiento adecuado y evitar una falla prematura por desalineación.
- Especificaciones del par: Los tornillos del brazo de mando deben apretarse a 85 Nm a altura de marcha (vehículo en terreno nivelado) para evitar la tensión de caída.
- Verificación del alineamiento: Se recomienda la alineación de las ruedas después de la instalación para garantizar el contacto adecuado de los neumáticos y evitar el desgaste desigual.
El desgaste de la cavidad del brazo de control superior delantero puede causar:
- Noches de ruido o ruido de ruido de la suspensión delantera por encima de los baches
- Dirección floja o imprecisa (especialmente durante las curvas)
- Desgaste irregular de los neumáticos (patrones de desgaste del interior/exterior del hombro)
- Vibración o dureza de la cabina
Reemplazar con 1044324-00-F restaura el rendimiento de fábrica y evita más daños en la suspensión.