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Sistema de baterías de alta tensión CTS 540V 614V 768V 100Kwh 200kKwh Batería de iones de litio para maquinaria de ingeniería y construcción
Sistema de baterías de alta tensión CTS 540V 614V 768V 100Kwh 200kKwh Batería de iones de litio para maquinaria de ingeniería y construcción
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Sistema de baterías de alta tensión CTS 540V 614V 768V 100Kwh 200kKwh Batería de iones de litio para maquinaria de ingeniería y construcción
Sistema de baterías de alta tensión CTS 540V 614V 768V 100Kwh 200kKwh Batería de iones de litio para maquinaria de ingeniería y construcción
Sistema de baterías de alta tensión CTS 540V 614V 768V 100Kwh 200kKwh Batería de iones de litio para maquinaria de ingeniería y construcción
Especificaciones
Lugar de origen :
China
Cantidad mínima de pedido :
1
Condiciones de pago :
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de suministro :
5000 unidades/por mes
Tiempo de entrega :
35 días hábiles
Nombre del producto :
Sistema de paquete de baterías de energía de litio
Válvula de tensión :
200V~1000V (confeccionado a medida)
Capacidad :
30 KWh~600 Kwh (confeccionado a medida)
Batería :
LiFePO4
Duración del ciclo :
> 3000 veces
Temperatura de funcionamiento ((°C) :
-20 a 60 °C
Aplicación :
Maquinaria para la construcción de vehículos eléctricos/ESS/maquinaria de ingeniería
Producción de equipos OEM/ODM :
Es aceptable.
Descripción
Las máquinas de construcción desempeñan un papel importante en campos como la construcción, las carreteras, la minería y la agricultura, y también son una de las principales fuentes de emisiones de carbono.los gobiernos de todo el mundo han alentado el desarrollo de maquinaria de construcción hacia la nueva energía, y la electrificación se ha convertido en la tendencia principal en el desarrollo de la industria de maquinaria de construcción.
Beneficiándose de mejoras en el rendimiento básico, como la potencia de funcionamiento de la batería, la duración del ciclo, la velocidad de carga y la fiabilidad,el coste total de la batería disminuirá gradualmente y la eficiencia operativa aumentará significativamente, mejorando significativamente la economía de la maquinaria eléctrica de construcción y se espera que la tasa de penetración de la electrificación aumente rápidamente.
Módulo C
Especificación
Modulo C1
Módulo C2
Modulo C3
Módulo C4
Celular de batería
3.2V 206Ah
3.2V 230Ah
3.2V 280Ah
3.2V 304Ah
Configuración
1P48S
1P48S
1P36S
1P36S
Modulo de la batería
153.6V 206Ah
153.6V 230Ah
115.2V 280Ah
115.2V 304Ah
Energía
31.64 kWh
35.32 kWh
32.25 kWh
350,02 kWh
Configuración máxima del sistema
3P5S
3P5S
3P7S
3P7S
Tasa de las tarifas
1C
1C
1C
1C
Tasa de descarga
1C
1C
1C
1C
Las dimensiones
1060*630*240 mm
Metondas de enfriamiento
Refrigeración natural, refrigeración líquida
Metondas de calefacción
Calentamiento de líquido, película de PI
Protección
Protección IP67
Temperatura de trabajo
-20 °C -60 °C
Módulo H Capacidad superior
Especificación
H1Módulo
H2Módulo
Modulo H3
H4Módulo
Celular de batería
3.2V 230Ah
3.2V 304Ah
3.2V 230Ah
3.2V 304Ah
Configuración del módulo
1P96S
1P72S
1P84S
1P63S
Modulo de la batería
307.2V 230Ah
230.4V 304Ah
268.8V 230Ah
201.6V 304Ah
Energía
70.65 kWh
700,04 kWh
610,82 kWh
81.28 kWh
Configuración máxima del sistema
3P2S
3P3S
3P3S
3P4S
Tasa de las tarifas
1C
1C
1C
1C
Tasa de descarga
1C
1C
1C
1C
Las dimensiones
Para los vehículos de las categorías M1, M2 y M3
Se trata de una muestra de las características de las máquinas de ensayo.
Metondas de enfriamiento
Refrigeración natural, refrigeración por líquido
Metondas de calefacción
Calentamiento de líquido, película de PI
Protección
Protección IP67
Temperatura de trabajo
-20 °C -60 °C
Algunos sistemas de baterías para referencia (utilizando el módulo C2 de 153,6V 230Ah)
Módulo Qty
Energía total
Voltios nominal
Capacidad
Voltios de trabajo
Potencia de descarga @ 25°C
3S 1P
1050,9 kWh
460.8V
Las demás:
360 V a 525 V
50 kW con potencia nominal máxima de 100 kW
Pico de 200 kW durante 30 segundos
3S 2P
2110,9 kWh
460.8V
460Ah
360 V a 525 V
100 kW con potencia nominal máxima de 180 kW
Pico de 360 kW durante 30 segundos
3S 3P
3170,7 kWh
460.8V
690Ah
360 V a 525 V
150 kW con potencia nominal máxima de 220 kW
Pico de 440 kW durante 30 segundos
4S 1P
141.3kWh
614.4V
Las demás:
No más de 300 V
70 kW de potencia nominal 140 kW máximo
Pico de 280 kW durante 30 segundos
4S 2P
282.4kWh
614.4V
460Ah
No más de 300 V
140 kW de potencia nominal 240 kW máximo
Pico de 480 kW durante 30 segundos
4S 3P
4230,9 kWh
614.4V
690Ah
No más de 300 V
210 kW con potencia nominal máxima de 290 kW
Pico de 590 kW durante 30 segundos
5S 1P
1760,6 kWh
Los demás
Las demás:
Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos
85 kW con potencia nominal máxima de 175 kW
Pico de 350 kW durante 30 segundos
5S 2P
353.2kWh
Los demás
460Ah
Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos
175 kW con una potencia nominal máxima de 300 kW
Pico de 600 kW durante 30 segundos
5S 3P
5290,8 kWh
Los demás
690Ah
Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos
260 kW de potencia nominal de 370 kW máximo
Pico de 740 kW durante 30 segundos
¢Nuestras ventajas

Alta seguridad
Cumplir con las normas de ensayo de seguridad ECER100, UL2580, GB/T31467 para la industria de los vehículos eléctricos

Selección de células
Celular de primer nivel de la marca
Carga/descarga de alta velocidad

Tecnología central
Diseño compacto + de peso ligero Diseño independiente de la unidad de distribución

Diferentes estándares de cobro
La norma europea CCS2,
Estándar estadounidense CCS1
GBT estándar chino,
CHAdeMo estándar japonés

Refrigeración y calefacción
Método de enfriamiento: natural/líquido
Método de calentamiento: película líquida/PI

Opciones de módulos múltiples
Serie de soporte y conexión paralela Sistema de soporte de 1000 V máximoenergía total puede ser superior a 700kwh
CTS tiene más de 30 equipos de I + D, podemos proporcionarServicio en línea las 24 horas del día, los 7 días de la semana y los 365 días de la semanayapoyo técnico inmediatoEstamos comprometidos a diseñar mejores soluciones de baterías y proporcionar un servicio uno a uno a cada cliente nacional y extranjero.
Diagrama eléctrico del sistema de baterías de litio
Entrada de alta tensión de dos vías, carga de doble pistola, salida de alta tensión de dos vías, salida del compresor de enfriamiento líquido; salida de conducción del motor; salida de baja tensión de una sola vía,comunicarse con todo el vehículo !
“Aplicaciones
Nuestro módulo estándar ampliamente utilizado en camiones pesados, autobuses públicos, barcos eléctricos, vehículos industriales como camiones mineros, vehículos de túnel, AGV de gran capacidad,Maquinaria de ingeniería, como excavadoras eléctricas y excavadorasetc. Tenemos una amplia experiencia en diferentes mercados.
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Lugar de origen :
China
Cantidad mínima de pedido :
1
Condiciones de pago :
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de suministro :
5000 unidades/por mes
Tiempo de entrega :
35 días hábiles
Nombre del producto :
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Hunan CTS Technology Co,.ltd

Verified Supplier
5 Años
hunan, changsha
Desde 2011
Tipo de empresa :
Manufacturer, Trading Company
Productos principales :
Batería de EV, Batería de la vespa de E, sistema del almacenamiento de la batería solar
Total anual :
10000000-15000000
Número de empleados :
100~150
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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