Aislador de la ayuda de la resina de epoxy de ZN8-24Q/75X210mm con el dispositivo de distribución

Primero, utilice el coche eléctrico. Antes del interruptor que pone a tierra, saque del coche del disyuntor el gabinete, después empuje en el coche eléctrico del control, el circuito que pone a tierra el interruptor después de comprobar que no hay voltaje.

En segundo lugar, abra la puerta. Cuando el disyuntor está en la posición de la prueba y el dispositivo de exhibición cargado detecta que la línea no tiene ningún voltaje, gire la puerta y compruebe que no hay voltaje, después cercano el interruptor de tierra.

Tercero, dependiendo de la línea exhibición eléctrica del lado del papel de cerrar el dispositivo. Mientras la línea exhibición eléctrica del lado que traba el dispositivo no indique ningún poder, trabando abierto, la operación del interruptor que pone a tierra.

El método una gran cantidad de operación, equivalente a ninguna operación del fallo eléctrico del coche eléctrico, solamente autobús y operación que pone a tierra, el uso del coche eléctrico especial y tierra da el coche. El método 2 es adoptado por algunos departamentos del poder, el procedimiento de la operación es complicado.

Los métodos el tercer método son utilizar una manera más común. Cuando el disyuntor está en la posición de la prueba, el interruptor que pone a tierra puede ser resuelto solamente si el lado de circuito no tiene ninguna electricidad y el dispositivo de exhibición eléctrico está eléctricamente y normalmente, y el electroimán bloqueado está eléctricamente y normalmente. Ningún fracaso o pérdida de poder en un dispositivo de exhibición vivo o un electroimán bloqueado no podrá cerrar la puerta. Actualmente, no hay accidentes del interruptor de tierra eléctricamente conectado debido a cerrar la falta del dispositivo de exhibición eléctrico. Cuando el sensor cargado de la exhibición falla o las roturas, se refleja a través del indicador luminoso en la exhibición cargada.