Aislador de soporte de resina epoxi ZN8-24Q/75X190mm con aparamenta

Características:

A. Primero, use el carro eléctrico. Antes del interruptor de puesta a tierra, saque el carro del disyuntor del gabinete, luego empújelo hacia el carro de verificación eléctrica, el interruptor de puesta a tierra del circuito después de verificar que no haya voltaje.

B. Segundo, abra la puerta. Cuando el disyuntor está en la posición de prueba y el dispositivo de visualización cargado detecta que la línea no tiene voltaje, abra la puerta y verifique que no haya voltaje, luego cierre el interruptor de puesta a tierra.

C. Tercero, dependiendo del lado de la línea, la pantalla eléctrica del papel del dispositivo de bloqueo. Siempre que el dispositivo de enclavamiento de la pantalla eléctrica del lado de la línea indique que no hay energía, el enclavamiento se abre, la operación del interruptor de puesta a tierra.

Método Una gran cantidad de operación, equivalente a ninguna operación de corte de energía del carro eléctrico, solo operación de bus y puesta a tierra, el uso de un carro eléctrico especial y un carro manual de tierra. El método 2 es adoptado por algunos departamentos de energía, el procedimiento de operación es complicado.

Métodos El tercer método es usar una forma más común. Cuando el disyuntor está en la posición de prueba, el interruptor de puesta a tierra solo se puede cumplir si el lado del circuito no tiene electricidad y el dispositivo de visualización eléctrica está eléctricamente y normalmente, y el electroimán bloqueado está eléctricamente y normalmente. Cualquier falla o pérdida de energía en un dispositivo de visualización en vivo o electroimán bloqueado no podrá cerrar la puerta. En la actualidad, no hay accidentes de interruptor de puesta a tierra conectado eléctricamente debido a una falla de bloqueo del dispositivo de visualización eléctrica. Cuando el sensor de visualización cargado falla o se rompe, se refleja a través de la luz indicadora en la pantalla cargada.