ESPECIFICACIONES:

OBSERVACIONES:
 

TIPOS DEL PISTÓN:

Puesto que el pistón de los trabajos del motor de combustión interna bajo condiciones de la temperatura alta, de la alta presión y de la alta carga, el requisito para el pistón es relativamente alto, así que la clasificación del pistón del motor de combustión interna se discute principalmente.

1. Según el combustible usado, puede ser dividido en pistón del motor de gasolina, pistón del motor diesel y pistón del gas natural.

2. Según el material del pistón de fabricación, puede ser dividido en pistón del arrabio, el pistón de acero, el pistón de la aleación de aluminio y el pistón combinado.

3. Según el proceso de fabricar el espacio en blanco del pistón, puede ser dividido en el pistón del bastidor de la gravedad, pistón del bastidor del apretón y pistón el forjar.

4. Según las condiciones de trabajo del pistón, puede ser dividido en dos categorías: pistón del no-alza y pistón del aumentador de presión.

5. Según el propósito del pistón, puede ser dividido en el pistón del coche, pistón del camión, pistón de la motocicleta, pistón marino, pistón del tanque, pistón del tractor, pistón del cortacésped y así sucesivamente.

REQUISITO DE FORMACIÓN:

1. Debe tener suficiente fuerza, rigidez, pequeña calidad y el peso ligero para asegurar la fuerza mínima de la inercia.

2. Buena conductividad termal, resistencia da alta temperatura, alta presión, corrosión, suficiente capacidad de la disipación de calor, y pequeño calor que recibe área.

3. Debe haber un pequeño coeficiente de fricción entre el pistón y la pared del pistón.

4. Cuando los cambios de temperatura, el tamaño y el cambio de la forma deben ser pequeños, y el hueco mínimo debe ser guardado entre las paredes del cilindro.

5. El coeficiente de extensión termal es pequeño, la gravedad específica es pequeña, y la fuerza de la resistencia y del calor de desgaste es buena.

 

 

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