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IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
Especificaciones
Número de modelo :
Se trata de un sistema de control de velocidad
Lugar de origen :
Sichuan, China
Cantidad mínima de pedido :
1 piezas
Condiciones de pago :
T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, en efectivo
Capacidad de suministro :
10000 piezas por semana
Tiempo de entrega :
7-15 días hábiles
Detalles del embalaje :
18.5X14.5X9 cm;1.000 kg
Nombre del producto :
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A 250V, 1 Fase o
Corriente nominal :
16/ 32A
Voltagem nominal :
250/415V de corriente alterna
Estándar :
Se aplicará la norma IEC 62196-2/tipo 2
Descripción

IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe lateral de la toma de carga EV femenina del vehículo/16A 32A250V, 1 Fase o 415V 3 Fase Socket masculino para el lado del EV/Socket con obturador de obturador AcAccesorios para automóviles con conector tipo 2

 

IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases

16/32A Tipo 2 de toma de corriente AC EV femenina para el lado de la estación

Selección del modelo y cableado estándar

Corriente nominal: 16/32A

16A Fase única; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Voltagem nominal: 250 V CA, de fase única o 415 V CA, de tres fases, por opción

16A Tercera fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Temperatura de funcionamiento: -30 °C ~ + 50 °C

32A Fase única;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Clase de protección IP: IP 54 (condición de funcionamiento)

32A Tres fases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Descripción del producto: Este enchufe femenino de IEC62196 Tipo 2 para vehículos eléctricos de corriente alterna se utiliza en la estación de carga de corriente alterna tipo 2, como toma eléctrica para el cable de carga del modelo 3 para cargar los automóviles eléctricos.

IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases

16/32A Tipo 2 EV AC Enchufe de carga masculina para el lado del EV

Selección del modelo y cableado estándar

Corriente nominal: 16/32A

16A Fase única; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Voltagem nominal: 250 V CA, de fase única o 415 V CA, de tres fases, por opción

16A Tercera fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Temperatura de funcionamiento: -30 °C ~ + 50 °C

32A Fase única;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Clase de protección IP: IP 54 (condición de funcionamiento)

32A Tres fases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Descripción del producto: Este enchufe de carga de corriente alterna de tipo 2, también conocido como enchufe de entrada de carga de corriente alterna, se puede instalar en el vehículo eléctrico de tipo 2.

IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases

16/32A Tipo 2 EV AC Entrada de carga del enchufe del lado del vehículo

Selección del modelo y cableado estándar

Corriente nominal: 16/32A de tres fases

16A Fase única; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Voltagem nominal: 250 V CA, de fase única o 415 V CA, de tres fases, por opción

16A Tercera fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Temperatura de funcionamiento: -30 °C ~ + 50 °C

32A Fase única;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Clase de protección IP: IP 54 (condición de funcionamiento)

32A Tres fases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Descripción del producto: Este enchufe de entrada de carga de corriente alterna de tipo 2, también conocido como enchufe de entrada de carga de corriente alterna, se puede instalar en el vehículo eléctrico de tipo 2.

IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases

 

Conector de tipo II de la CEI

El conector IEC 62196 Tipo 2 (a menudo denominado Mennekes por la compañía que lo diseñó) se utiliza para cargar vehículos eléctricos, principalmente en Europa, ya que fue declarado estándar por la UE.Basado en el amplio rojo IEC 60309 enchufes trifásicos con cinco pines, que vienen en diferentes diámetros según la corriente máxima (los más comunes son 16 A y 32 A), se seleccionó un tamaño único,la potencia máxima posible se comunicará al coche a través de dos pines de comunicación adicionales y por una simple codificación de resistencia dentro del cableEl cargador de a bordo dentro del coche tiene que limitar la corriente en consecuencia.

 

El conector es redondo con un borde superior plano.La especificación de diseño inicial viene con una potencia eléctrica de salida de 3-50 kW para cargar vehículos eléctricos de batería utilizando corriente alterna (CA) de una sola fase (230V) o de tres fases (400V)En general, la potencia máxima típica es de 32 A 7.2 kW utilizando CA monofásico y 22 kW utilizando CA trifásico.El tapón tiene una abertura en el lado para que tanto el coche y el cargador puede bloquear automáticamente el tapónPara evitar interrupciones innecesarias de carga o robo de cable.

La mejor calidad al mejor precio

Eficiencia máxima

Obtenga el máximo rendimiento de carga con un cable de calidad superior (los cables de mala calidad aumentan las pérdidas, alargan los tiempos de carga y consumen más energía).

Larga vida

La alta calidad de los materiales y la robustez de los conectores utilizados garantizan una larga vida útil del cable de carga en todas las condiciones de funcionamiento.

Pruebas individuales

Cada cable de carga es probado por e-Station antes del envío para garantizar la ausencia de defectos y evitar así posibles problemas con el vehículo eléctrico y/o la estación de carga.

Uso en interiores y exteriores

El cable de carga se puede utilizar en todas las condiciones climáticas, en interiores o exteriores, sin afectar a las características funcionales y de seguridad.

Disponible en diferentes longitudes

La longitud del alambre y el final del tratamiento son según los requisitos del cliente

Color Negro, blanco, color personalizado aceptado

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Detalle del producto
Número de modelo :
Se trata de un sistema de control de velocidad
Lugar de origen :
Sichuan, China
Cantidad mínima de pedido :
1 piezas
Condiciones de pago :
T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, en efectivo
Capacidad de suministro :
10000 piezas por semana
Tiempo de entrega :
7-15 días hábiles
Proveedor de contacto
IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases
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IEC 62196-2 Tipo 2 Enchufe de carga EV femenina Entrada lateral del vehículo/ 16/32A Enchufe masculina de 250 V, 1 fase o 415 V de 3 fases

Chengdu Sixpence Technology Co.,Ltd.

Verified Supplier
2 Años
sichuan, chengdu
Desde 2021
Productos principales :
estación de carga casera del ev, Pila de carga de EV, cable de carga ev
Total anual :
3000000-5000000
Número de empleados :
100~200
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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