Este triciclo eléctrico para personas mayores presenta una robusta estructura de carrocería de acero y un sistema de controlador opcional de 9 tubos, impulsado por un motor diferencial de 500W. Con dimensiones de 1400 * 600 * 920 mm y una distancia al suelo de 10 cm, es perfecto para que los usuarios mayores suban y bajen fácilmente. La altura del asiento delantero es de 57 cm con un cojín de 240 * 280 mm, mientras que la altura del asiento trasero es de 60 cm con un cojín ampliado de 310 * 480 mm, ambos asientos hechos de material de alta elasticidad. El área del pedal delantero mide 350 * 540 mm, y la parte trasera está equipada con un área de montaje para asiento infantil de 140 * 220 mm. A pesar de un peso neto de solo 40 kg, ofrece una autonomía de 30-40 km. Puede equiparse con una batería de plomo-ácido opcional de 48V/20Ah (actualizable a configuraciones de 60V/20Ah o 72V/20Ah), combinada con neumáticos de vacío 350-6, lo que garantiza tanto la estabilidad de conducción como un fácil mantenimiento.

​Características principales:​​

1. Diseño ergonómico de asiento doble con diferencia de altura calculada científicamente entre los asientos delantero y trasero
2. Soluciones de batería modulares para satisfacer diferentes requisitos de autonomía
3. Marco reforzado junto con un motor diferencial para una excelente capacidad de ascenso
4. Cesta de almacenamiento delantera + área de carga trasera para compras diarias sin problemas

​Preguntas y respuestas​

​P: ¿Puede este triciclo eléctrico transportar pasajeros y carga simultáneamente?​​
R: Sí, presenta un diseño de asiento dividido. El asiento trasero de 310 * 480 mm puede acomodar a un adulto, mientras que la plataforma de carga trasera no interfiere con el asiento. Las pruebas muestran que con un conductor a bordo, el compartimento trasero aún puede transportar 10 kg de artículos diarios. Es importante mantener el centro de gravedad del vehículo, y se recomienda colocar objetos pesados en la parte delantera del compartimento.

​P: ¿Qué factores afectan la autonomía real de la batería en el uso práctico?​​
R: La autonomía de 30-40 km es un resultado integral en las siguientes condiciones de prueba:

• Conducción a una velocidad constante de 25 km/h en carreteras llanas
• Carga que no exceda los 80 kg
• Temperatura ambiente superior a 20°C
  En condiciones con más pendientes, mayor carga o temperaturas más bajas, recomendamos optar por la configuración de batería de 60V/20Ah, que puede mejorar la autonomía real en aproximadamente un 30%.

​P: ¿Qué características de seguridad tiene el vehículo?​​
R: Además del sistema de frenado básico, lo hemos equipado especialmente con tres capas de protección:

1. Sistema de estabilidad a baja velocidad: Límite de velocidad automático de 25 km/h para evitar vuelcos
2. Bloqueo de estacionamiento: Activa automáticamente el bloqueo de la rueda trasera cuando se estaciona en pendientes
3. Kit de seguridad nocturna: Incluye faro, reflector trasero y luces de advertencia laterales
   Recomendamos ajustar la tensión de los frenos en un punto de servicio profesional antes del primer uso y revisar regularmente el desgaste de los neumáticos.