Características de producto:
1. Drawworks de accionamiento motriz (drawworks de la serie de B) Los transportes adoptan el rodamiento de rodillos totalmente, los materiales del eje adoptan el acero de aleación de alta calidad. Drawworks adopta la transmisión del rollo de la cadena del rodillo para realizar el engranaje delantero y para adoptar la transmisión del engranaje para realizar revés. Todas las cadenas son lubricación forzada. Se acanala el tambor, y los extremos de alta velocidad y de poca velocidad del eje del tambor se equipan del ventilar-tipo embragues del conducto de aire. El borde del freno utiliza el agua de la circulación para forzar fresco. El freno de la banda o de disco se utiliza en freno principal. El freno auxiliar se suministra con el freno de la regeneración, el freno electromágnetico de la corriente de Foucault o el freno de disco congtroled aire. 2. drawworks de la impulsión del motor de DC (series de D) Los transportes adoptan el rodamiento de rodillos totalmente, los materiales del eje adoptan el acero de aleación de alta calidad. Los drawworks adoptan el tipo de la pared y la estructura completamente incluida, y adoptan modo interno del cambio de marcha a través de la impulsión de cadena del rodillo. Todas las cadenas son lubricación forzada. Se acanala el tambor, y los extremos de alta velocidad y de poca velocidad del eje del tambor se equipan del ventilar-tipo embragues del conducto de aire. El borde del freno es refrescado por el agua de la circulación. El freno principal adopta con un freno de disco o el freno hidráulico, freno auxiliar se suministra con el freno de la regeneración, el freno electromágnetico de la corriente de Foucault o el freno neumático del impulsión y refrigerado por agua de disco. 3. drawworks conducidos eléctricos de la frecuencia variable de la CA (drawworks de la serie del DB) Drawworks consiste en el motor de la variable-frecuencia de la CA, caja de engranajes, freno de disco hidráulico, marco de los drawworks, análisis del eje del tambor y sistema de la automático-perforación, etc; La eficacia de la transmisión del engranaje es alta. Los drawworks son solo tambor acanalado en estructura. Comparado con los productos similares, ofrece la estructura simple, el pequeño volumen y al peso ligero. Drawworks es conducido por el motor de la variable-frecuencia de la CA para realizar la regulación stepless de la velocidad, así tiene poder grande, una gama más amplia en la regulación de la velocidad. Los drawworks adoptan el freno de disco hidráulico y el freno de la regeneración y los adoptan con la automático-perforación independiente del motor. |
Drawworks de la serie de B
Modelo | JC10B | JC20B | JC30B | JC40B | JC50B | JC70B |
Clasificado. energía de entrada, kilovatio | 210 | 400 | 440 | 735 | 1100 | 1470 |
Tracción máxima de la línea rápida, kN | 80 | 200 | 200 | 280 | 350 | 450 |
Diámetro de la cuerda de alambre, milímetro | Φ22 | Φ29 | Φ29 | Φ32 | Φ35 | Φ38 |
Tamaño del tambor (D x W), milímetro |
Φ400×650 Φ417×650 |
Φ473×1000 |
Φ560×1304 Φ508×1304 |
Φ644×1210 Φ644×1177 |
Φ685×1108 Φ685×1144 |
Φ770×1285 |
Tamaño del eje/del disco del tambor (D x W), milímetro |
Φ1100×230 | Φ1067×267 | Φ1168×265 | Φ1270×267 | Φ1370×270 | |
Φ1400×50 | Φ1500×76 | Φ1570×76 | Φ1650×76 | Φ1560×76 | ||
Φ1500×40 | Φ1570×40 | Φ1650×58 | ||||
Ángulo del bandwrap del freno, ° | 273 | - | 280 | 280 | 271 | 280 |
Levantamiento de velocidad | 3F | 3F | 4F | 4/6F | 4/6F | 4/6F |
Velocidad de la marcha atrás | 1R | 1R | 2R | 2/3R | 2R | 2R |
Velocidad de la tabla rotatoria | ---- | 1 | 2 | 2/3 | 2/3 | 2/3 |
Freno auxiliar | ---- | FDWS20 | FDWS30 | FDWS40 | FDWS50 | FDWS70 |
Dimensiones totales (Lx W x H), milímetro |
4000×1790×2200 | 5500×2620×2585 | 6542×2904×2464 | 6490×2995×2550 | 8100×3220×2697 | 8400×3295×2945 |
Peso, kilogramo | 7716 | 23243 | 25565 | 33500 | 37394 | 49950 |
Drawworks de la serie de D
modelo | JC40D | JC50D | JC70D | JC90D |
Clasificado. energía de entrada, kilovatio | 735 | 1100 | 1470 | 2200 |
Tracción máxima de la línea rápida, kN | 340 | 340 | 485 | 720 |
Diámetro del dispositivo de protección en caso de volcamiento del alambre, milímetro | Φ32 | Φ35 | Φ38 | Φ45 |
Tamaño del tambor (D x W), milímetro | Φ644×1210 |
Φ770×1287
|
Φ770×1285 | Φ970×1652 |
tamaño del eje/del disco del tambor (D x W), milímetro | Φ1570×76 | Φ1520×76 | Φ1650×76 | Φ1820×80 |
Φ1370×270 | Φ1370×270 | |||
Ángulo del abrigo de la banda de freno, ° | ° 280 | ° 280 | ||
Levantamiento de velocidades | 4F+4R | 4F+4R | 4F+4R | 4F+4R |
Velocidades de la tabla rotatoria | 2 | 2 | 2 | 2 |
Velocidades del eje de la serviola | 2 | 2 | 2 | 2 |
Freno auxiliar | Freno electromágnetico de la corriente de Foucault o disco neumático del freno | Freno electromágnetico de la corriente de Foucault o freno de disco neumático | Freno electromágnetico de la corriente de Foucault o freno de disco neumático | Freno electromágnetico de la corriente de Foucault o freno de disco neumático |
Dimensiones totales (Lx W x H), milímetro
|
7300×3200×3010 |
7190×2520×3216 5660×1505×1896 |
7520×3250×3216 6400×1580×1926 |
8100×3555×3226 60400×2200×2300 |
Peso, kilogramo | 37450 | 40400,12000 | 45785,12400 | 65500,19000 |
44600 | 46900 |