Junta de la carcasa del filtro de aceite WESPC 1817849C3 para motores diésel Perkins DT466E DT530E

Aplicación:

La junta de la carcasa del filtro de aceite 1817849C3 está diseñada para los motores diésel Perkins DT466E, DT530E y de la serie 1300. Sirve como interfaz de sellado entre el cabezal del filtro de aceite y el bloque del motor, evitando fugas de aceite y manteniendo la integridad de la presión dentro del sistema de lubricación. Esta junta asegura una contención de aceite confiable durante el arranque del motor, el funcionamiento a alta carga y los ciclos térmicos. Su perfil moldeado con precisión soporta un rendimiento de sellado consistente en un amplio rango de temperaturas y bajo vibración.

Grupos electrógenos:

Utilizado en grupos electrógenos con motor Perkins de 150 a 350 kVA, incluyendo las configuraciones DT466E-E210TAG y DT530E-E250TAG. La junta 1817849C3 soporta el flujo de aceite ininterrumpido y protege contra la pérdida de presión en entornos de generación de energía de servicio continuo.

Sistemas industriales:

Adecuado para equipos accionados por diésel, como tractores agrícolas, cosechadoras y maquinaria de construcción que utilizan motores Perkins de 6 cilindros. La junta mantiene la contención de aceite bajo vibración, expansión térmica y variación de presión, asegurando la fiabilidad del motor a largo plazo tanto en aplicaciones móviles como estacionarias.

Especificaciones técnicas:

Número de pieza: 1817849C3 Función: junta del cabezal del filtro de aceite Material: elastómero resistente a altas temperaturas Motores compatibles: Perkins DT466E, DT530E, serie 1300 Dimensiones: aprox. 105 mm × 75 mm × 2 mm Garantía: 12 meses de garantía del fabricante Números de pieza de intercambio: 1817849C3, 431270; ajuste verificado para motores diésel de alto rendimiento Perkins en plataformas de generadores e industriales