Reemplazo de buje WESPC CH11686 Compatible con bujes de árbol de levas de motores Perkins

Descripción

Los bujes CH11686 son componentes de soporte de transmisión esenciales diseñados específicamente para motores Perkins, principalmente compatibles con los motores Perkins Serie 400 (403D-15, 404D-22), Serie 1000 (103-15, 104-22). Se utiliza ampliamente en maquinaria de construcción compacta (por ejemplo, micro excavadoras, rodillos andantes), equipos agrícolas (máquinas de poda de té, sembradoras pequeñas), grupos electrógenos portátiles (10-30kVA) y equipos auxiliares industriales (pequeñas bombas de agua diésel, compresores de aire), proporcionando soporte preciso y protección de baja fricción para componentes móviles críticos del motor.

Aplicaciones principales

Protección de soporte del cigüeñal delantero/trasero
El buje CH11686 se instala principalmente en la carcasa del retén de aceite delantero del cigüeñal o en la interfaz de la carcasa del volante trasero. Funcionando como una 'conexión amortiguadora' entre el cigüeñal y los componentes fijos, proporciona un soporte estable para la rotación del cigüeñal a alta velocidad (adecuado para velocidades máximas de hasta 4000 r/min), limita la descentración radial del cigüeñal (controlada dentro de 0,05 mm) y evita fallos en los sellos o el desgaste de los componentes causado por la fricción directa entre el cigüeñal y los retenes de aceite/carcasa. Esto asegura un funcionamiento estable del sistema de accionamiento del cigüeñal al tiempo que reduce la vibración y el ruido del motor generados por la oscilación del cigüeñal. carcasa, asegurando así un funcionamiento estable del sistema de accionamiento del cigüeñal y reduciendo la vibración y el ruido del motor causados por la oscilación del cigüeñal.

Reducción de las pérdidas por fricción y prolongación de la vida útil de los componentes
Sus propiedades inherentes de baja fricción crean una 'capa de medio lubricante' entre los muñones del cigüeñal y las superficies metálicas de la carcasa fija, reduciendo el coeficiente de fricción de deslizamiento por debajo de 0,07 (en comparación con aproximadamente 0,25 para el contacto directo metal con metal). Esto reduce sustancialmente las pérdidas de energía por fricción; al mismo tiempo, distribuye uniformemente la presión radial durante el funcionamiento del cigüeñal, evitando la concentración de tensión localizada que podría causar indentaciones o desgaste en el orificio de la carcasa. Esto prolonga la vida útil del cigüeñal, la carcasa y los retenes de aceite, al tiempo que reduce la frecuencia de mantenimiento del motor.

Asistencia al sellado y barrera contra contaminantes
Diseñado para las condiciones polvorientas y húmedas de la maquinaria de exterior, el buje CH11686 y el retén de aceite colaboran para formar una doble protección. Su holgura de precisión evita que el polvo y la humedad externos entren en el cárter, evitando la contaminación del aceite del motor o el desgaste de los muñones del cigüeñal. Al mismo tiempo, ayuda a mantener el sellado interno del aceite del cárter, evitando fugas de aceite a lo largo del extremo del cigüeñal y asegurando un volumen de aceite estable dentro del sistema de lubricación del motor.