Enfriador de aceite WESPC 2486A218 Apto para motor Perkins 4.236 4.248 400 1004 1004T
| Marca | WESPC |
| Lugar de origen | China |
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Número de pieza |
2486A218 |
| Servicio postventa proporcionado | Soporte técnico por video, Soporte en línea |
| Tipo de marketing | Producto ordinario |
| Certificado | ISO9001 |
| Garantía | 1 año |
| Stock | Sí |
Aplicación:
El enfriador de aceite tipo placa 2486A218 está diseñado para motores diésel turbo Perkins 4.236, T4.236 y AT4.236 (4.0 L, 4 cilindros) que impulsan tractores Massey Ferguson de las series 2400, 3400 y 550, cosechadoras MF 7200, retrocargadoras JCB 3CX y manipuladores telescópicos 530-70, además de grupos electrógenos FG Wilson P22-6 y Pramac GSW85P. Se atornilla directamente a la almohadilla del filtro de aceite en el lado izquierdo del bloque de cilindros y mantiene la temperatura del aceite del motor entre 90 y 110 °C en condiciones de carga completa en aplicaciones agrícolas, de construcción y de energía de reserva.
Especificaciones técnicas:
El núcleo de aluminio de placa plana mide 150 mm × 120 mm × 30 mm y emplea 18 placas internas para proporcionar una superficie de transferencia de calor de 0,22 m². El caudal de refrigerante es de 8 L/min a 80 °C, el caudal de aceite es de 6 L/min a 120 °C, lo que produce una caída de temperatura ≥ 15 °C en el núcleo. Los puertos de entrada/salida son roscas rectas 3/4-16 UNF con juntas tóricas de Viton; la brida de montaje es de tamaño SAE J1920 1 con dos orificios roscados M8 en centros de 70 mm. La presión máxima de trabajo es de 8 bar en el lado del aceite / 3 bar en el lado del refrigerante, la presión de ruptura es de 25 bar. Todas las juntas y sellos son de FKM (Viton) para biodiésel, aceites sintéticos y minerales de −45 °C a +150 °C.
Características de material y rendimiento:
El núcleo de placa y aleta de aluminio soldado ofrece una excelente conductividad térmica y resistencia a la corrosión; la carcasa externa está recubierta con pintura en polvo para protección contra la pulverización de sal. Las aletas internas soldadas con precisión crean un flujo turbulento que aumenta la eficiencia del intercambio de calor en un 20 % en comparación con los enfriadores tradicionales de tubo y aleta. Una válvula de derivación termostática incorporada se abre a 85 °C para acortar el tiempo de calentamiento y reducir el desgaste en el arranque en frío. Ligera con 1,15 kg y sellada de por vida, la unidad se prueba contra vibraciones a 20 g y contra impulsos de presión a 100 000 ciclos para una larga vida útil en condiciones de campo adversas.
Números de pieza intercambiables:
2486A218, 2486A205, 140656120, 2486A219, 2486A221, 4181A022, 3638721M91, 747602M91, 1158145, WG1104543.
