Pieza de maquinaria de construcción WESPC V3239F600T para bomba diésel

Aplicación:

La bomba de inyección de combustible V3239F600T está diseñada como un reemplazo de ajuste de precisión para los motores diésel Perkins T4.236 y AT4.236 turboalimentados de 4.0 L, lo que garantiza una medición y sincronización precisas del combustible a alta presión en una amplia gama de equipos. En tractores agrícolas como Massey Ferguson 265, 275, 290, 390T y 398; Landini Serie 10000; y Fiat 640, esta bomba ofrece un rendimiento de inyección constante bajo cargas pesadas de labranza y transporte. Las cosechadoras, incluidos los modelos Massey Ferguson 750, 760 y 850 y la serie White 8600, dependen de su perfil de combustible estable para mantener una combustión limpia y una respuesta rápida del acelerador durante los ciclos de cosecha prolongados. Los grupos electrógenos estacionarios construidos sobre la plataforma Perkins T4.236 por FG Wilson, KOHLER y Fairbanks Morse (60 kVA–100 kVA) dependen de la V3239F600T para lograr una salida de energía suave y de reserva con un mínimo de humo y una economía de combustible optimizada. La maquinaria industrial, como las bombas de riego, los compresores de aire y las unidades de potencia hidráulica impulsadas por el motor T4.236, se beneficia de su diseño robusto para reducir el tiempo de inactividad y extender los intervalos de mantenimiento.

Especificaciones técnicas:

Esta bomba de combustible de émbolo en línea presenta cuatro émbolos, cada uno de 7,94 mm de diámetro que operan contra un anillo de leva de 58 mm calibrado para generar hasta 2050 bar de presión máxima de inyección. Ofrece un caudal máximo de 125 L/h a la velocidad nominal del motor. La interfaz de transmisión emplea una brida estriada de 12 dientes para la rotación en el sentido de las agujas del reloj, mientras que los puertos de entrada de combustible BSPP de 8 mm estandarizados y los puertos de salida de alta presión M10 × 1 garantizan la compatibilidad con las líneas de combustible de fábrica. Las dimensiones generales son de aproximadamente 180 mm de largo, 140 mm de ancho y 95 mm de alto, con un peso nominal de 7,2 kg. La calibración en banco se alinea con los rangos de serie de motores Perkins 510 001–590 000 e incorpora un avance mecánico fijo de 5° BTDC a baja velocidad para una sincronización de combustión optimizada.

Características de material y rendimiento:

La carcasa V3239F600T está fundida en aleación de aluminio de alta resistencia para proporcionar una rápida disipación del calor y rigidez estructural. El anillo de leva interno y los émbolos están mecanizados con precisión a partir de acero de aleación nitrurado para resistir el desgaste y la fatiga de alto ciclo, con émbolos con revestimiento cerámico que funcionan en orificios ultra suaves con tolerancias de ±0,01 mm. Las juntas tóricas y los sellos de fluorocarbono ofrecen una resistencia excepcional al diésel, las mezclas de biodiésel y los aditivos comunes. Un conjunto de gobernador mecánico integrado alojado en acero inoxidable resistente a la corrosión garantiza una entrega de combustible estable bajo cargas transitorias, mientras que un acabado inhibidor de la corrosión a base de fosfato en todas las superficies externas protege la bomba durante el almacenamiento y la instalación.

Números de pieza intercambiables:

V3239F600T; compatible con Perkins 131017600; Massey Ferguson 3930786M91; Landini 1770430M91; Fiat 7510778; Weichai-Weifu WG131017600.