Excavador Water Pump For Hino H07C 16100-2370 del motor del motor diesel
Especificación:
Nombre de producto | Bomba de agua de líquido refrigerador |
Número de OE | 16100-3475 |
Calidad | Estándar de OE |
Ajustes para |
Salón de la S-clase (W221) (año de la construcción 09,2005 - 12,2013) Salón de la E-clase (W212) (año de la construcción 01,2009 - 12,2016) Cupé de CLS (C218) (año de la construcción 01,2011 - 12,2017) Ml-clase (W166) (año de la construcción 06,2011 - 12,2015) Convertible del SL (R231) (año de la construcción 01,2012 -…) |
Uso | Piezas de enfriamiento autos |
Paquete | Paquete de la marca, neutral o modificado para requisitos particulares |
Puerto | Guangzhou |
Pago | T/T, Western Union, Paypal, garantía comercial |
MOQ | 10 pedazos |
La otra bomba de agua de Hino:
C7 | bomba de agua | 236-4413 | E325C |
E3126 | bomba de agua | 224-3255 | |
D6BR | bomba de agua | 25100-93G00 | R200-3/5 |
4D95 | bomba de agua | 6204-61-1104 | PC60-5 |
6D95 | bomba de agua | 6206-61-1102 | PC200-5 |
6D95 | bomba de agua | 6209-61-1100 | PC200-6 |
6D105 | bomba de agua | 6136-62-1102 | PC200-3 |
6D125 | bomba de agua | 6151-61-1101 | PC300-3 PC400-5 |
6D125E | bomba de agua | 6151-62-1102 | PC400-6 |
6D108 | bomba de agua | 6221-61-1102 | PC300-5 |
6D108 | bomba de agua | 6222-63-1200 | PC300-6 |
6D95L | bomba de agua | 6206-61-1505 | |
6D105 | bomba de agua | 6136-61-1102 | PC100-1/2 |
6D110 | bomba de agua | 6138-61-1860 | PC400-1 |
H07D | bomba de agua | 16100-2971 | |
J05E | bomba de agua | 16100-E0373 | |
J08E | bomba de agua | 16100-4290 | |
H07CT | bomba de agua | 16100-3264 | |
F12 | bomba de agua | 20734268 | |
D6D | bomba de agua | 3668561 | EC210B |
4TNV94 | bomba de agua | 129006-42002 | R60-7 |
4D89-2 | bomba de agua | ||
4TNE88 | bomba de agua | 129002-42002 | |
1106TAG | bomba de agua | T4131E025 |
Descripción:
1, bombas diesel anteriores utilizó una disposición en línea con una serie de cilindros leva-actuados de la inyección en una línea, bastante como un motor en línea miniatura. Los pistones tienen un volumen de movimiento constante, y el volumen de la inyección (es decir, estrangulando) es controlado girando los cilindros contra un puerto del atajo que alinee con una ranura helicoidal en el cilindro. Cuando todos los cilindros se giran inmediatamente, varían simultáneamente su volumen de la inyección para producir más o menos poder del motor. la bomba en línea todavía encuentra favor en los motores con varios cilindros grandes tales como ésos en los camiones, la planta de la construcción, los motores estáticos y los vehículos agrícolas.
Bomba de agua del motor para Hino H07C 16100-2370: