Cigüeñal de acero 675669C93 del top internacional del motor DT466 de Navistar
Especificaciones:
Producto | Cigüeñal del motor DT466 |
OEM. | 675669C93, 675591C2, 1816975C1, 675591C1, 675591C, 675591C3, 675591C4 |
Información técnica | Movimiento español forjado premio del hierro: 5,350" Rod: 2.9977-2.9990" tubería: 3.3742-3.3755" hocico: Derecho con 3 agujeros de perno y 1 reborde dominante de la manera: 8 agujeros de perno. |
Descripción | Nuevo movimiento del NG de Navistar DT466 del cigüeñal: 5,350 en Rod Size: tamaño de 2.9977-2.9990 inMain: 3.3742-3.3755 en reborde: Completamente, hocico de 8 agujeros de perno: Derecho, 3 agujeros de perno, notas de 1 chavetera: Año: ‘80- ‘94. Rod Journal Width: 1,190 in-1.200 adentro |
Usos:
HC-123 | 13411-2281 | J05C J05E |
HC-124 | N04C | |
HC-125 | W06D | |
HC-126 | 13400-1690 | W06E |
HC-127 | 13411-1291 | EH700 |
HC-128 | 13411-1583 | H07C/H06CT |
HC-129 | 13411-2241 | J08C/J08E |
HC-130 | H07D | |
HC-131 | EL100 | |
HC-132 | 13400-1032 13400-1035 | EK100 |
HC-133 | 13400-1082 | EM100 |
Ventaja competitiva:
La varilla o el transporte principal es uno de pares friccionales principales en motor. La condición de funcionamiento de la varilla o del transporte principal afecta directamente a la economía, a la confiabilidad, a la durabilidad y al curso de la vida operativos del motor. La capacidad y la racionalidad del diseño son uno de la mayoría de los factores esenciales para determinar el funcionamiento de la varilla o transporte principal. Por los esfuerzos continuos de investigadores y el progreso de la técnica de la correlación, la capacidad actual del diseño de la varilla del motor y el transporte principal se mejora continuamente, los factores
Cigüeñal del motor DT466:
Nuestro paquete:
Cada cigüeñal fue embalado en un caso de madera para proteger el cigüeñal.
¡Recepción a entrar en contacto con con más detalles!