Filtro original KHH10590/KHH12030/MMH80850/MMH80870; Combustible SH200-5/210-6/350-5/360-6/450-5/480-6

Elemento filtrante diesel de Sumitomo con buena calidad y buenas propiedades hechas de los materiales importados fáciles limpiar y fácil instalar para proteger el machiner

El filtro diesel sucio no sólo reduce eficacia de la filtración, pero también aumenta resistencia de la filtración, dando por resultado el desgaste escaso del suministro de petróleo y de la aceleración de las piezas de precisión: cuando se utiliza el elemento filtrante de papel, debe ser substituido regularmente, y la atención se debe prestar a la conexión entre ambos extremos del elemento filtrante y la cáscara y la cubierta del filtro

Sello de cara. Evite que el gasoil incorpore el elemento filtrante directamente de ambos extremos sin la filtración, o el gasoil de escaparse hacia fuera. El aire filtra adentro. Mantenimiento diesel del elemento filtrante:

El elemento filtrante diesel del papel de filtro, cada 250 horas de trabajo, se debe limpiar en diesel limpio. La vida del filtro es cerca de 500 horas. La vida de servicio del elemento filtrante está estrechamente vinculada a la limpieza del combustible. Cuando la superficie del elemento filtrante es sucia o se deforma el papel de filtro, debe ser substituido por adelantado. Al limpiar el elemento filtrante, un cepillo suave se puede utilizar para cepillar suavemente lejos el aspecto de la suciedad en el gasoil de limpieza; Para evitar la suciedad en la cavidad interna, debe estar por adelantado con caucho o el corcho en ambos extremos del agujero bloqueó firmemente. La especial atención de la paga al lacre confiable de la cara del extremo y a la conexión incorrecta de la tubería de la entrada y del mercado en el asiento del filtro al instalar el elemento filtrante, si no el efecto de filtración será perdida.

La función del filtro de combustible es filtrar hacia fuera las partículas y el agua dañinas en el sistema de gas combustible del motor, para proteger la boca de la bomba de inyección diesel, el trazador de líneas del cilindro del cilindro de la combustión, el aro del pistón, el etc., reducir desgaste y para evitar bloqueo.

La presión de trabajo y la temperatura de la resistencia al gasoil son más bajas que la del filtro de aceite. Pero el requisito de la eficacia de la filtración es más alto que el filtro de aceite. El elemento filtrante del filtro diesel se hace sobre todo del papel de filtro, pero también del material del fieltro o de polímero. Además de impurezas mecánicas en filtro del gasoil, hay una función importante es filtrar el agua. La existencia del agua hace gran daño al sistema de suministro de petróleo del motor diesel, tal como corrosión, desgaste y atasco. Puede incluso empeorar el proceso de la combustión del diesel en el cilindro de la combustión. La parte más inferior del filtro se proporciona una cámara de establecimiento. Cuando el agua acumula a una cantidad determinada, la válvula se debe abrir para descargar el agua. El motor diesel de la grúa del monorrail de Sharf tiene dos etapas de elemento filtrante diesel, el primer es el filtro grueso, filtra hacia fuera impurezas y el agua. La segunda etapa es el filtro fino, que puede quitar impurezas de 5 cm y arriba proteger el sistema de la combustión del motor diesel