7La parte de alimentación del papel adopta la succión de aire y la alimentación del papel. Dos bombas de succión de vórtice horizontal de 3.0KW mejoran en gran medida la resistencia de la succión de aire y aseguran la estabilidad del transporte del papel.
8El sistema de accionamiento intermedio está accionado por un motor reducidor Mitsubishi de 2,2 kW, con embrague electromagnético y freno electromagnético como accionamientos de respaldo.
9. el departamento de pegamento: la parte media del trasero se fija con caliente y frío, el pegamento caliente desempeña un papel en la formación, el pegamento frío desempeña un papel en la unión, se puede describir como una doble unión,poner fin al adhesivo de fusión caliente único debido al cambio de temporada y el fenómeno de la explosión de adhesivo de fusión caliente tan pronto como la caja de alimentos en el almacenamiento en frío;
10. la parte central de moldeo: los lados izquierdo y derecho del servomotor de sujeción, sujeción mediante tornillo de bolas de bajo de alta velocidad y deslizamiento del deslizador especial,para garantizar la sensibilidad y la precisión de la sujeción, pero también para prolongar su vida útil, para garantizar la forma precisa del cartón, mejorar en gran medida el rendimiento del cartón;
11. Sistema de pegamento caliente: la caja de pegamiento de pegamento de fusión caliente central está hecha de aluminio puro, con excelente conductividad térmica,
que reduce el tiempo de fusión del bloque de pegamento, y la parte superior está equipada con una caja de pegamento de aluminio de calentamiento independiente, que puede calentarse mientras se trabaja,y el pegamento caliente derretido fluye automáticamente hacia la parte inferior de la caja de pegado, sin afectar al trabajo y mejorando la eficiencia del trabajo.
12El sistema de pegamento en frío: La rueda de goma de la caja recubierta con pegamento en frío está hecha de acero inoxidable y el rodamiento es resistente a la corrosión con doble sellado, lo que prolonga su vida útil.