Caja de cambios del reductor de BHVWEQM80-800L-1/2HP
Para cubrir las necesidades de diversos usos industriales, el gongo Ji ha desarrollado a una serie de reductores del engranaje de gusano que hicieron juego estándares internacionales, con las materias primas de la calidad, tratamiento térmico experimentado así como pulido avanzado de la precisión del CNC de los dientes de los ejes del gusano, nosotros puede asegurar el torneado liso y eficiente así como la vida de servicio larga. Muy reservado y compacto. Aspecto ligero y elegante. Confiamos en que puede contribuir mucho a sus operaciones,
Para elegir “los reductores de velocidad derechos del engranaje de gusano del GONGO JI, compruebe por favor los parámetros siguientes:
1. eje entrado RPM: cuando está conducida con el acoplamiento o la correa del eje, la RPM máxima puede ser hasta 2000, sin embargo, el rpmfrom 600 - se recomienda 1 800,
2. upm del eje de salida: puede ser calculado por la RPM del eje de la entrada y del ratio de reducción de velocidad, la RPM del eje de salida = de la RPM de la especial atención del ratio de reducción de velocidad del eje X de la entrada se debe dar cuando muy es de poca velocidad debe requerido bajo rendimiento y esfuerzo de torsión, es también más difícil que el engranaje sea lubricado correctamente. Entre en contacto con por favor el fabricante para elegir el modelo correcto así como el aceite de lubricación derecho,
Dimensión
tamaño | Ratio | AB | B | BB | BD | Cc | FA | FC | FD | FE | G | GA | |
40 | 1:10 1:15 1:20 1:30 1:40 1:50 1:60 |
150 | 89 | 131 | 84 | 47 | 40 | 104 | 80 | 96 | 75 | 10 | 10 |
50 | 163 | 85 | 145 | 95 | 50 | 50 | 115 | 90 | 110 | 90 | 14 | 11 | |
60 | 177 | 90 | 165 | 110 | 55 | 60 | 125 | 100 | 129 | 102 | 15 | 11 | |
70 | 211 | 117 | 195 | 130 | 65 | 70 | 155 | 120 | 155 | 120 | 18 | 15 | |
80 | 233 | 129 | 212 | 140 | 72 | 80 | 174 | 140 | 180 | 132 | 18 | 15 | |
100 | 286 | 160 | 260 | 170 | 90 | 100 | 224 | 190 | 215 | 155 | 20 | 15 | |
120 | 349 | 180 | 290 | 19o | 100 | 120 | 264 | 220 | 255 | 195 | 22 | 18 | |
135 | 373 | 201 | 320 | 210 | 110 | 135 | 304 | 260 | 285 | 230 | 23 | 18 | |
155 | 413 | 221 | 392 | 252 | 140 | 155 | 315 | 280 | 323 | 230 | 14 | 20 |
tamaño | Ratio | Ha | HB | Eje de salida sólido | Cantidad del aceite (l) |
Peso bruto (kilogramo) |
|||
φS (H6) | SB | SD | SE | ||||||
40 | 1; 10 1:15 1:20 1:30 1:40 1:50 1:60 |
108 | 87 | 15 | 35 | 17 | 5 | 0,38 | 5,7 |
50 | 123 | 102 | 17 | 40 | 19 | 5 | 0,30 | 6,8 | |
60 | 144 | 116 | 22 | 50 | 25 | 1 | 0,43 | 8,4 | |
70 | 170 | 135 | 28 | 60 | 31 | 1 | 0,75 | 15 | |
80 | 195 | 147 | 32 | 65 | 35 | 10 | 1,15 | 21 | |
100 | 233 | 172 | 38 | 75 | 41 | 10 | 2,15 | 41 | |
120 | 273 | 217 | 45 | 85 | 48 | 12 | 4,00 | 61 | |
135 | 308 | 252 | 55 | 95 | 60 | 15 | 5,68 | 83 | |
155 | 346 | 254 | 60 | 110 | 65 | 15 | 7,40 | 137 |
Por favor página D-24 del freference para las dimensiones del reborde de la entrada.